18.08.2008 / Tornio, Tornio-Itäinen

18.08.2008 Kolarin kunta järjestää yhdessä Tunturi-Lapin työvoimatoimiston ja muiden yhteistyökumppaneiden kanssa Tunturiveturi-rekrytointitapahtuman 18.- 20. elokuuta. Kumppanit ovat vuokranneet VR:ltä tilausjunan, jolla tuodaan työnhakijoita tutustumaan Tunturi-Lapin mahdollisuuksiin. Tässä juna ohittaa Tornioon rakenteilla olevaa uutta junaseisaketta. Tilausjunassa vetureina Dr16 2811 + 2806.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Tornio-Itäinen (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Tornio

Kuvaaja: Mikko Viinikangas
Lisätty: 18.08.2008 00:00

Dieselveturi
Dr16: 2806, 2811

Junatyyppi
P:

Muu tunniste
Sekalaiset: Työmaa
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

18.08.2008 23:05	Jari Kuusinen:	Oi, tässäpä yhdistetty oivalla tavalla kaksi ajankohtaista asiaa! Ensimmäinen kuva Tornion seisakkeelta ja ensimmäinen kuva Tunturiveturista! :) Mahtoikohan junaan päästä yhtään rautatieharrastajaa matkustajan ominaisuudessa? Tämän päivän HS:ssa mainittiin matkustajilta vaadittavan matkailualan tehtäviin liittyvien kriteerien täyttämistä työkokemuksen, koulutuksen ja kielitaidon suhteen... :)
19.08.2008 10:26	Matti Piiroinen:	Tunturijunan aikataulusta löytyy tietoa Tunturi-Lapin työvoimatoimiston sivulta: http://www.mol.fi/toimistot/tunturi-lapp​i/tunturiveturi.html Paluumatkalle lähtö Kolarin rautatieasemalta klo 18:55.
19.08.2008 20:18	Tapani Kunnas:	Mihin kohtaan tällainen seisake on tulossa ja mitkä junat siinä pysähtyvät? Seisakkeesta tulee mieleen lähinnä lättähattujen pysähdyspaikka...
19.08.2008 21:23	Jari Kuusinen:	Seisakkeen nimikin kertonee jotain paikasta, Tornio-itäinen. Torppi on puolestaan kaupunginosan nimi, ja seisake syntyy aika tarkalleen Tornion tulovaihteen itäpuolelle. Seisakkeella alkavat pysähdellä Kolarin matkustajajunat, lisää junaliikennettä ei tosin ole kaavailtu, koska se ei olisi taloudellisesti kannattavaa. :)
20.08.2008 22:32	Kimmo Pyrhönen:	Olikohan junasta juttua pohjoisen lehdistössä. Etelän viestimet olivat juuri jaksaneet raahautua Helsingin asemalle.
21.08.2008 00:38	Lasse Härkönen:	Paljonkohan tämän seisakkeen rakentamiskustannukset ovat? Laituripituutta kertynee kuitenkin jonkin verran yöjunien pituuden vuoksi. Tämä olisi mielenkiintoista tietää nyt kun esillä on useitakin paikallisliikennesuunnitelmia (Tku yms.). Tornion kaupungin sivuilta löytyy rakentamissoppari, mutta kokonaishintaa ei ole mainittu http://212.50.147.150/d5web/kokous/KOKOU​S-853-35.HTM Turvallisuus (konnarin tähystäminen) ja palvelutaso korkealla ja suoralla laiturilla ovat kyllä huomattavasti paremmat entiseen matalaan ulkokaarrelaituriin verrattuna http://vaunut.org/kuvasivu.php/23738
21.08.2008 22:40	Tapio Muurinen:	"Tunturiveturihanke" oli menestys. 270 matkustajasta noin 100 solminee työsopimuksen. Matkan aikana tehtiin jo kymmeniä sopimuksia. Matkan kokonaisbudjetti 100000 euroa saataneen verotuloina takaisin kuukaudessa (Lapin Kansa).
01.09.2008 20:45	Pirkko Alanen:	Sanomalehti Kaleva kirjoitti asiasta eilisessä numerossaan otsakkeella "Arvot palkkaa painavampia: Etelän eläviä houkuteltiin ilmaisella junamatkalla tekemään omaa tarinaansa Tunturi-Lappiin." Valitettavasti en enää löytänyt ko uutista Kalevan nettiversiosta enkä voinut laittaa suoraa linkkiä.
03.09.2008 17:59	Lasse Härkönen:	Itse itselleni vastaten: "Seisakkeen rakennuskustannukset ovat olleet noin 450 000 euroa." http://www.rhk.fi/rhk/sidosryhmat/uutisk​irje/uutiskirje_3_9_2008/

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!