27.08.2008 / Helsinki, Mäkelänkatu

27.08.2008 HKL 161, Düwag GT8N, koeajolla Mäkelänkadulla. Aiemmin MVV 517, Mannheim. Vuosimalli on 1964, väliosa on kuitenkin vuodelta 1991.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Helsinki, Mäkelänkatu
Kuvaaja: Juhana Nordlund
Lisätty: 30.08.2008 00:00
Muu tunniste
Sekalaiset: Raitiotie, Raitiotie
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

30.08.2008 22:50 Olli Keski-Rahkonen: Kas, oikein saksivirroitin katolla :)
31.08.2008 07:56 Juhana Nordlund: Virroitin näyttäisi olevan kaksipolvinen tankovirroitin. Siperian Susihan on tunnetuin tuon virroitintyypin käyttäjä Suomessa. On näitä Stemman-byygeleitä nähty Helsingin raitiovaunuissa itse asiassa jo 1970-luvun alussa, kun NrI-sarjaan oltiin hakemassa sopivaa virroitinmallia. Kaksipolvinen virroitin oli vuorotellen useammassakin sarjan 16 - 30 Valmetissa.
31.08.2008 21:28 Simo Haavisto: Ajatonta tyylikkyyttä! Ei voi kuin kehua Düwagin suunnittelijoita. Näitä vaunuja voisi oikein hyvin hankkia vaikka tiun lisää, jos vielä ikkunain avaamaton osa tehtäisiin kaksoislasiksi ei talvikäytössäkään ilmenisi ongelmia.
01.09.2008 01:31 Topi Lajunen: VW Kleinbusmaisuus.
04.09.2008 21:47 Tapani Kunnas: Erittäin tyylekäs ulkomuoto.
08.09.2008 01:23 Tuukka Ryyppö: Tilanneko on nyt siis, että HKL:llä on Ludde, neljä lyhyttä Mannea ja kuusi pitkää Mannea? Alkaa olla jo aika iso prosentti kaupungin ratikoista :)
08.09.2008 01:23 Tuukka Ryyppö: Miksi muuten tässä kapineessa ei ole kylkimainoksia?
08.09.2008 01:28 Tuukka Ryyppö: Ja oi, mikseivät pirulaiset ole käyttäneet kaunista ratikkafonttia tämän numeroon?
04.01.2009 08:47 Juhana Nordlund: Tuukka, pitkiä Manneja on kuusi sitten kun HKL 166 saapuu Helsinkiin. Näillä näkymin ulkoasultaan 161:n kaltaisiksi ovat tulossa 163 - 165.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!