27.08.2008 / Haaparanta, Ruotsi
27.08.2008 Dr 16 2807 Haaparannassa vaihtotöissä. Esimerkki kuinka kuvaa EI saa sommitella :-D
Kommentit
| 01.09.2008 11:24 | Tero Korkeakoski: | Siirtokuormataanko konttejakin nykyisin Haaparannassa? Eikös nosturi ole ainoastaan Torniossa. Ja mistäs/mihin nuo kelat ovat menossa, tuskin ainakaan Röyttään... | |
| 01.09.2008 11:32 | Robert Sand: | Harmi kun ei ole mahdollista matkustaa rajan yli junalla! Kemiin pääsee mutta sieltä eteenpäin on sitten pakko mennä bussilla... Onko Luulaja sitten lähin matkustajaliikenteen asema Ruotsin puolella? | |
| 01.09.2008 12:12 | Joni Lahti: | Boden (jos pysähtyvät) tai Luulaja. Tuossa kartta Ruotsin henkilöliikenteen rataosuuksista: http://www.jarnvag.net/banguide/kartapt.asp Päivitystä en tiedä. | |
| 01.09.2008 12:44 | Robert Sand: | Kiitoksia John! Ensi vuonna lähden ilmeisesti reissuun Industribaneföreningen (teollisuusratayhdistyksen http://industribanor.se/ ) kanssa ja ajattelin silloin matkustaa vähän isoillakin junilla Ruotsissa. | |
| 01.09.2008 13:51 | Joni Lahti: | Tulee vielä mieleen Pohjois-Ruotsin rataverkosta erityisesti Skellefteå. Sinne kuljettiin Robertin kotikonnuilta aikoinaan laivalla (Kokkolasta ja kai Pietarsaarestakin). Tulimme paikkaan Skelleftehamn, joka oli myös pääradalta Bastuträskista tulevan linjan päätepiste. Sähköistetty ja kaikkea. Henkilöliikenne lopetettiin vuonna 1990 ja suorat makuuvaunuyhteydet kai jo 1987- sellaisia yhteyksiä oli ennen Ruotsissa runsaasti. - Skellefteå on poikkeuksellinen isohko - n. 35000 asukasta - kaupunki siksi, ettei sinne ole henkilöjunaliikennettä. Bussilla mennään Bastuträskiin odottelemaan junaa. Eikä tuleva Botniabanan ulotu kuin Uumajaan saakka. - Olen kuullut, että henkilöliikennettä yritettäisiin vielä herätellä? | |
| 01.09.2008 14:27 | Tero Korkeakoski: | Ei Suomessakaan ole kaikkiin yli 35000 asukkaan paikkoihin säännöllistä henkilöliikennettä. Ja eikös jossain ollut juttua Botniabananin jatkamisesta tulevaisuudessa vielä Luulajaan asti (kaukaisia suunnitelmia siis). | |
| 01.09.2008 15:31 | Riku Outinen: | Varmaan kelat tulossa Röytästä ja Avestaan menossa. | |
| 01.09.2008 15:51 | Joni Lahti: | Löytyyhän tuolta tulevaisuudenkuvia. Jossakin 2030 vaiheessa voisi olla mahdollista, että Uumajasta kulkisi rata Robertsforssin kautta Skellefteåån ja sieltä edelleen Piteån kautta Luulajaan http://www.norrtag.nu/pics/norrtag%20rapport%20Botnia%C3%85dal%20050829%20slut.pdf sivu 20. Voi olla vaan aika pitkässä narussa. - On siellä myös visio yöjunasta, joka lähtisi Kööpenhaminasta ja päätyisi lopulta aina Narvikiin saakka! Ajatus perustuu ilmeisesti turismin kasvun odotukseen. Voi olla vielä pitemmässä narussa. |