28.08.2008 Näkymää Kolarin aseman läheisyydessä olevalta maantiesillalta pohjoiseen. Kuvassa näkyy myös seislevy, joka ilmaisee Suomen nykyisen rataverkon pohjoisimman päätepisteen.
01.09.2008 22:25 | Kaj Kaloinen: | Eipä kiskot kiillä seislevyn jälkeen. Todella erottuva raja... | |
01.09.2008 22:47 | Heikki Piirainen: | Hieman ennen seislevyä sentään päättyy jo kiilto. Kiskojen kiillotuksesta huolehtii kuvan http://vaunut.org/kuvasivu.php/51459 kaltaisten (tyhjien ja täysien) raakapuuvaunuletkojen siirtely raiteelta toiselle. | |
07.01.2009 21:37 | Jussi Mäkinen: | Komea kuva! Harmi etten itse tajunnut / kerinnyt kiivetä sillalle toissa kesänä. Mutta ovatpahan muut ikuistaneet näkymän, todennäköisesti paremmin. :) | |
11.10.2009 20:28 | Tapio Muurinen: | Silloin kun Kolari Ykkönen tekee vaihdot tässä päässä, on tavallista, että tyhjällä roikalla haetaan täydet lastausraiteelta. Silloin voi olla 40-50 vaunua letkassa, ja veturi käy reilusti tasoylikäytävän takana. Painettaessa takaisin vastamäkeen hiekkaa kuluu. | |
11.10.2009 20:34 | Tapio Muurinen: | Nykyään tuo päätelevy on siirretty kauemmas. | |
29.12.2017 19:47 | Esa J. Rintamäki: | BFar 03170 on entinen Hkb 132'736. Muutos lienee tehty 1989. Missä muuten koppi on? | |
23.02.2020 19:03 | Aapo Niemelä: | Lienevätkö vaunut vieläkin tuolla? | |
25.02.2020 04:59 | Jari Kuusinen: | Vastaus: http://junalauta.net/ratapiha/displayimage.php?pid=2522 :) | |
25.02.2020 18:15 | Aapo Niemelä: | Jaahas. Harmillista, olin reilut kolmisen vuotta myöhässä... Kiitos tiedosta! |