15.05.1984 / Helsinki, Huopalahti
15.05.1984 Dv15:t 1996 ja 1978. 1996:ssa näkyy Sm-juniin yhteensopiva tilapäinen keskuspuskin. Valitettavasti valokuvalaboratorio pilasi kuvan (negan) jollain rähmällä. Siis alhaiset pisteet/arvosanat sitten suoraan sinne labraan...
Kommentit
| 01.02.2004 17:52 | -pk-: | Olisiko puskimissa ylimääräinen annos jotain teräsgummirajapintarasvaa, v.a. keskuspuskin ei taida paljon puskea kun on ruuvikytkimessä eikä Vapitissa. Jos tuo valittelemasi rähmä onkin nyt se salama kirkkaalta taivaalta, tai läpilyönti ajojohdosta, jotain vikaahan siinä oli kun tämmöisellä ajettiinkin... | |
| 01.02.2004 17:58 | -pk-: | Tämä kuva selittää miksi ei ajettu veturijunana, Huopalahdesta siis jatkettin sähvöllä ja saatiin ehkä viiveet kiinni. Olisiko jotain esteitä muuten ajaa veturihenkilöjunaa Vantaanlaaksoon, pönttöjähän radalla on ainakin kulkenut voimalan tarpeisiin. | |
| 01.02.2004 18:06 | -pk-: | Ja edellisessä kommentissani melkein lukee Vantaankoski, tuommoinen liikennepaikka on vielä kai avaamatta. | |
| 01.02.2004 18:10 | Juhana N.: | Rataosalla Hpl - Mrl oli korotetut laiturit alusta pitäen. Aikanaan laiturien reunoilla oli vielä puiset "lisukkeet", jotka rajoittivat asemien kohdalla merkittävästi aukean tilan ulottumaa (ATU). Tämän johdosta liki kaikella kalustolla oli ajokielto tuolla radalla (tahallaan liioitellusti ilmaistu, mutta sallittua kalustoa oli vain muutamat erikseen luetellut veturit, moottorivaunut ja vaunut.) Veturijunien ympäriajo sekä Hki:n että Mrl:n päässä olisi ollut myös sangen hankalaa. Tässä Vemppu-touhussahan ympäriajo torjuttiin sillä, että toiseen suuntaan junia työnnettiin vetämisen sijasta. | |
| 02.02.2004 07:50 | s2: | Tyhmä kysymys; miten tuo Sm 1/2- junien kytkin toimii kun tässä kuvassa näyttää olevan vain "pallo" ja sen "vastapuolen kolo"? | |
| 02.02.2004 08:38 | Teppo: | Ja vempukin on vielä ilman Vapiti -kytkimia | |
| 20.02.2004 11:18 | Perttu: | No tuohan on siis ilmeisesti pelkkä tilapäiskytkin, eli se ei syötä Sm1-yksikköön sähköä tai muutkaan tietoa, mutta mites jarrut sitten, minä en pahemmin Sameihin ole perehtynyt niin olikos Sameissakin sähköinen jarrujen ohjaus? | |
| 20.02.2004 11:41 | okeskira: | Mitäs vempu siitä samin elektroniikasta ymmärtäisi, vaikka kytkimessä nastat olisikin? Sameissa on sähköinen jarrujen ohjaus mutta kytkimistä menee läpi myös paineilmaletkut joilla voitaneen myös ohjata jarruja. | |
| 23.01.2009 23:40 | Topi Lajunen: | Sm1/2-kaluston kytkimistä menee läpi vain pääsäiliöjohto, jarrujohtohan puuttuu kalustosta kokonaan. |