30.08.2008 / Toijala, Toijala
30.08.2008 T3512 saapuu Sr1 3021:n vetämänä Toijalan ratapihalle.
Kommentit
| 01.09.2008 22:38 | Jussi Mäkinen: | Tässäpä uljautta! Aika letka Laais-vaunuja, eivät ainakaan Hyvinkäällä päin parveile noin komeasti. | |
| 02.09.2008 17:40 | Jari Kuusinen: | Kansainvälisen kokoonpanon perusteella juna todellakin näyttäisi olevan matkalla Suomen Turkuun. Juna on näemmä pyritty saamaan mahdollisimman pitkäksi ja kannattavaksi lisäämällä mukaan tyhjiä raakapuuvaunuja, mikä myös on hyvin tyypillistä 3512:n kokoonpanossa, vaikkakin tyhjät pyritään tuomaan nykyään Turkuun Riihimäen suunnalta. (Tosin ei varmaankaan nyt enää, koska rantaradan remonttikatko ja aamun kalustosiirrot Karjaalta ja Salosta vaativat nekin oman kapasiteettinsa?) | |
| 02.09.2008 18:07 | Juhani Pirttilahti: | Onhan aamulla paljon tyhjää tilaa vielä käytettäväksi... :) | |
| 02.09.2008 18:10 | Riku Outinen: | Hyvinkäälläkin on näkynyt joskus noin paljon Laaiksia. Havaintojeni mukaan 30.10.2006 Hyvinkäälle on tullut junalla 3126 7 Laaista. | |
| 02.09.2008 18:30 | Simo Virtanen: | Kyseisissä vaunuissa oli osoitelappuina KOTKA, tiedä sitten oliko jäänyt vanhat laput. | |
| 02.09.2008 18:31 | Tapio Juomukkaharju: | 30.8.2008 T3512 tuli, seisoi ja lähti Tl r5, puoleltapäivin. | |
| 03.09.2008 21:17 | Jani Aas: | Khm...eikös tuo ole ennemminkin 3512? EI T3512? Kun eihän tuollaisia tekstinummeroita ole olemassakaan. | |
| 03.09.2008 22:47 | Valtteri Keski-Säntti: | Selitähän tarkemmin. | |
| 03.09.2008 23:51 | Jari Kuusinen: | Kyllä on olemassa! Ei ehkä siellä teillä VR:llä, mutta täällä meillä junahavaintobittiavaruudessa on! Sitäpaitsi junan tyyppikirjainmerkintätapa (T/V/H/S/IC/IC²/P/Vet/M/...) on osoittautunut toimivaksi systeemiksi. Mutta VR:ltä taitaa aina löytyä joku, joka haluaa päteä näissä pilkkuasioissa ja siitä ei ole lopputuloksena muuta kuin lisää pätemisen tarvetta. Onneksi siitä tavarajunien tyyppiryhmittely-yrityksestä on kai osattu luopua, sillä pakostihan raakapuujunat, asiakasjunat, sotilasjunat ja ns. tavalliset tavarajunat sekoittuvat tarpeen vaatiessa. Tahkoluotoon joutaisi myös ysinumeroilla snobbailu, vai osaako joku kertoa mitä konkreettista hyötyä siitä on, varsinkin kun sen käyttö ei ole mitenkään johdonmukaista tai yksiselitteistä? Tämäkin juna saattaisi olla yhtä hyvin 3912 kuvan perusteella! Mutta T3512 on tälle junalle hyvä merkintätapa täällä - ei se väärinkään ole - kun ei ole olemassa junanumerolle omaa kuvatietosaraketta. Esimerkiksi pelkkä numerosarja 3005 kuvatekstissä antaisi hakutoiminnon kautta vastaukseksi myös kuvia neuvostovalmisteisesta sähköveturista tavarajuna 3005:n lisäksi... (Käyttäjä muokannut 03.09.2008 23:57) | |
| 04.09.2008 00:16 | Juhani Pirttilahti: | VR:llähän on kaikenmoisia "tekstinumeroita" joissa on millon mitäkin tyyppiä... H, Hsm, Hdm, S, IC, P, IC2, T, TA, TL, TK, TR, TLi, MV, Vet ... eikä se ole ihan sama mitä siinä on. Ysinumerot, tarkoittaen x9xx tyylistä numerointia, taas on jotain mistä tavallinen harrastaja ei tavallisesti ole tietoinen. Siinä sarjassa taitaa mennä nykyään uuden liikennekeskuksen kulkuun asettamat junat. Voisikohan joku tarkemmin tietävä kertoa, mikä on "ysijunien" tarkoitus jottei kerrota ihan puutaheinää? | |
| 04.09.2008 11:51 | Jani Aas: | "huokaus",eikö täällä ole yhtään hitusta huumoria? No tosiasiahan on noiden junien numeroinnin suhteen se,että sehän on se RHK joka määrittelee nuo numeroinnit eikä suinkaan VR (ainakin vielä toistaiseksi).Se jos kaupallisessa merkityksessä käytetään P / H / IC yms muita kirjaimia ei ole kuitenkaan se "virallinen".Mä olen vissiin ymmärtänyt väärin kun täällä sivustolla aina ollaan niiiiin piskutarkkoja monestakin asiasta,niin eikös tämmöinen "erhe" olekkaan sitten väärin? Toki se täällä sivustolla varmana on helpompaa käyttää tälläistä mallia kuin sitä "oikeaa" numerointia.Elkää nyt hyvät junahavaintobittiavaruuden ystävät hermostuko.Ei kaikkea aina pidä ottaa vinoiluna,mutta oikein hyvä kun sain keskusetun aikaseksi.Enhän minä ketään kieltänyt käyttämästä täällä hyväksi todettua muotoa,totesinpa vain oman sanasen. | |
| 04.09.2008 13:19 | Tero Korkeakoski: | Mik onkaan mystinen TLi? | |
| 04.09.2008 14:57 | Juhani Pirttilahti: | TLi, lisäjuna. Esim. "TLi 3910". Niin ja onhan täällä huumoria kunhan ei yritä vääntää huumoria itsestäänselvyyksistä. | |
| 04.09.2008 19:33 | Topi Lajunen: | Yhden kerran ainakin tavarajuna oli "ysinumeroitu", jotta kiskokuljetuksesta johtuva alempi Sn lyhyissä vaihteissa olisi saatu oikeaoppisesti kuljettajan tietoon aikataulusta. Silloin 3914 (muistaakseni) korvasi junan 3014, aikataulun ollessa muutoin identtinen, mutta sisälsi tuon vaihderajoitusmerkinnän. En tiedä, voiko tästä yksittäistapauksesta vetää sen kummempia johtopäätöksiä. | |
| 05.09.2008 00:00 | Jari Kuusinen: | Ahaa, tässä siis yksi perustelu ysinumeroinnille. Ja pahoittelut, että aiemmasta kommentistani puuttui sen sävyä kuvaava tekstihymiö, joka tässä tapauksessa oli ;). | |
| 05.09.2008 21:09 | Tapio Juomukkaharju: | Juse.ssa on ainakin 3512 junan laatu T, eli T3512. :) |