19.01.2004 / Kouvola asema
19.01.2004 Sr1 3085 jäi työttömäksi P 73:n kulkusuunnan vaihduttua.
Kommentit
| 01.02.2004 22:27 | Newbie: | Mikähän on ollut syynä raiteen 8 käyttöön? Eikös Savonradan junat normaalisti parkkeeraa ykköslaiturille vai onko käytäntö muuttunut? | |
| 01.02.2004 23:32 | Ilkka: | Eikös ne valitse laiturin siten, että mahdollisimman harvasta vaihteesta tarvitsee kääntyä asemalta _lähtiessä_ yhdistettynä varmaankiin muiden raiteiden varaustilanteeseen. Eli Savoon mennessä pieni raide ja tullessa suuri? | |
| 01.02.2004 23:52 | Newbie: | En tiedä mikä on virallinen käytäntö, mutta viimeisen about 20 vuoden aikana väliä Mikkeli-Helsinki suht aktiivisesti höylänneenä en muista kuin muutaman kerran, jolloin olisi poikettu muualle kuin ykköslaituriin. Kokemuksieni mukaan ykköseltä etelään lähdettäessä, ei juna heittelehdi vaihteissa kuin kerran pari, joten ei kai se eka laituri niin hankalassa paikassa ole? | |
| 02.02.2004 00:04 | Newbie: | Huh heijaa, P73:han menikin pohjoiseen ja tuo kasilaituri tuskin on se helpoin tie Savon kiskoille. Kouvolan asema-aikataulun mukaan tuo järjestely on aivan normaali ja vieläpä ainoa Savonradan junista! Kyllä kovasti ihmettelen tarkoitusta, kun äkkiseltään katsottuna P73 kohtaa vain IC4:n ja sekin käyttää vanhaa tuttua neloslaituria? Mina ei ummarta?! | |
| 02.02.2004 00:06 | Newbie: | Huh heijaa, P73:han menikin pohjoiseen ja tuo kasilaituri tuskin on se helpoin tie Savon kiskoille. Kouvolan asema-aikataulun mukaan tuo järjestely on aivan normaali ja vieläpä ainoa Savonradan junista! Kyllä kovasti ihmettelen tarkoitusta, kun äkkiseltään katsottuna P73 kohtaa vain IC6:n ja sekin käyttää vanhaa tuttua neloslaituria? Mina ei ummarta?! | |
| 02.02.2004 00:17 | Arto P: | Ei kai sitten ole jotain Joensuun tai Kotkan junia samaan aikaan liikenteessä? | |
| 02.02.2004 11:03 | Eeropekka Hakkarainen: | Hesaan päin lähti tuo toisessa kuvassa oleva paikku samaan aikaan. |