14.07.1989 / Loikanlahti
14.07.1989 Loikanlahdesta ei löytynyt haulla yhtään kuvaa, joten täydennetään valikoimaa, vaikka ainoa kuvani sieltä ei kovin hääppöinen ole. Moottorivaunu on aivan ilmeisesti Sm1 6013 ja juna saattaisi olla H774 Mikkelistä Kouvolaan. Käsillä ei ole 1989 aikataulua, joten korjataan myöhemmin jos numero on muuttunut edellisestä vuodesta (P76 perässä kulkeva henkilöjuna on kyseessä).
Kommentit
| 28.09.2008 21:38 | Eljas Pölhö: | Ähh, tuli linkitettyä kahdesta huonosta versiosta se epäonnistuneempi enkä osaa vaihtaa kuvaa. Miten se tapahtuu? | |
| 28.09.2008 21:48 | Heikki Itävuo: | Mene kuvien hallintaan. Napsauta hiirellä lisäämääsi kuvaa ja sitten seuraavassa kohdassa taas kuvan tekstiä. Sitten avautuukin sivu, jonka viimeiselle riville voit hakea uuden kuvan ja napsauttaa sitten "vaihda kuva" -painiketta. Kokeile, tarvitseeko vielä napsautta "muokkaa kuvan tiedot". | |
| 28.09.2008 21:55 | Eljas Pölhö: | Kiitti! Onnistui. Värinega ei ollut hyvä ratkaisu kun osa kuvattavasta oli auringossa ja osa syvässä varjossa. Mutta Loikanlahden asemarakennus on nyt kuitenkin näytillä. | |
| 28.09.2008 22:26 | Teemu Sirkiä: | Tällaisissa kuvissa olisi kiva olla jokin maininta, miltä nykyiseltä asemaväliltä tämä seisake on aikoinaan löytynyt. Pelkän nimen perusteella sijainnin hahmottaminen saattaa olla aika vaikeaa, jos alue ei ole itselle tuttua. | |
| 28.09.2008 22:41 | Eljas Pölhö: | Loikanlahti oli Kirjokiven ja Hillosensalmen välissä. Järjestys oli ...Vuohijärvi, Joutsenlahti, Kirjokivi, Loikanlahti, Hillosensalmi, Orilampi, Luotomurto, Voikoski... (Siis Kouvolan ja Mäntyharjun välillä, sillä välillä ei ole enää matkustajajunien pysähdyksiä) | |
| 28.09.2008 23:55 | Marko Anttila: | Kiitos kuvasta, kyllä tämä on ihan hyvä. Kesäturistin 1989 mukaan juna 774 pysähtyi Loikanlahdessa tarvittaessa, lähti aikataulun mukaan Hillosensalmesta klo 19.15 ja Kirjokivi seurasi klo 19.21. Loikanlahti avattiin 15.5.1933 km:llä 232+324 ja ilmeisesti lakkautettiin 27.5.1990. | |
| 29.09.2008 01:01 | Juhana Konttinen: | Todella nostalgista Savonradan tunnelmaa. Samiin seisakkeelta ja laipat sihisten kohti etelää. | |
| 29.09.2008 09:42 | Kimmo Pyrhönen: | Joo, hieno kuva tutulta seisakkeelta. Paikkanahan tuo näyttää siltä, että seisake on keskellä metsää ja vain suunnistajat osaavat paikalle... | |
| 30.09.2008 17:49 | Tuomas Pätäri: | Mukava kuva Samista Savon radalla. Olikos tämän seisakkeen sijainti siten, että vanha linjaus ennen Kulonpalonvuoren tunnelin rakentamista lähti tuosta vähän matkan päästä etuviistoon oikealle? | |
| 30.09.2008 18:14 | Eljas Pölhö: | Tässä on katse kohti etelää, eli vanha rata kaartui kuvaajan selän takana vasemmalle (tai Kouvolasta tullessa oikealle, siis uuden radan itäpuolelle). | |
| 30.09.2008 18:45 | Tuomas Pätäri: | No olisihan tuo pitänyt valon suunnastakin päätellä, kun tuolla on noita ilta-aikoja esillä. Tuli aluetta viime vuonna enemmänkin tutkittua. Tässä kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu.php/42036 näkyy vanhan linjauksen lähtöä. Seisakkeen paikka taitaa jäädä vähän puiden taakse. Rata kulkee tuossa kohtaa hyvin lähellä Repoveden lahtea, joka nimeltään Loikanlahti juuri onkin. | |
| 17.11.2011 12:30 | Pauli Lehto: | oliko Eljas tämän paikan eteläpuolella huippuvaarallinen tasoristeys nimeltä suonkurkku? | |
| 17.11.2011 22:08 | Eljas Pölhö: | Voi, minä en tiedä. Minulla ei ole Savon radan tasoristeysluetteloita enkä ole ollut paikallinen asukas kuvan seuduilla. | |
| 31.01.2013 22:39 | Heikki Kannosto: | Hienoa nähdä tällainen välivaiheen kuva: jo sähköistetty rata, silti pieni seisake. | |
| 01.02.2013 17:09 | Samppa Maunuksela: | Ettei Suonkurkku ollut Joutsenlammen eteläpuolella, heti Vuohijärven ratapihan jälkeen? Siihen tehtiin ylikulku joskus vuosituhannen vaihteen tienoilla. Siinä muistaaksen kolisi ajoittain, tukkiauto on ainakin jäänyt mieleen kolaroinneista. | |
| 01.02.2013 17:16 | Samppa Maunuksela: | Jaa niin, kuva unohtui kehua. Mukava nähdä noita "kotiradan" paikkureiden kuvia. Niitä ei liikaa ole, ainakaan Valkealan alueella otettuja. |