22.07.1974 / Lahti
22.07.1974 Ttk-Rto 9 ja Rto-201 ex Bm1 tai 2.
Kommentit
| 02.10.2008 22:11 | Heikki Itävuo: | Tämä näyttäisi samanlaiselta kuin Toijalassa oleva Ttk1 816 http://vaunut.org/kuvasivu.php/36818 . Liekö sama kone? | |
| 02.10.2008 23:06 | Olli Keski-Rahkonen: | VR:n 1962-87-historiikissa on kuva tästä samasta koneesta. On vuosimallia 1958 tai 1959 ja tyyppihän oli Matisa B-27. Tätä tyyppiä oli VR:llä vain kaksi kappaletta, joten mahdollisuudet on aika fifti-sixti siihen että linkissä on sama kone :) | |
| 03.10.2008 15:10 | Heikki Itävuo: | Mitähän tyyppiä ovat olleet Ttk1 807-810 ja 814-815? Kiinnostaisivat valmistusvuodet hylkäysvuodet ja kohtuullisessa määrin tekniset tiedot. Toijalan Matisan valmistusnumero on 2827. Valmistusvuotta ei laatassa mainita, mutta kumpihan se edellä mainituista on? Mistä näistä yleensä saa tietoja? | |
| 04.10.2008 20:15 | Esko Peranto: | Toijalassa olevassa Matisan kyljessä lukee Ttk-Rto 10,seinällä olevassa lapussa mainitaan valmistusvuodeksi 1959. | |
| 07.10.2008 13:03 | Pekka Siiskonen: | ...ja kuvan puuvaunu lienee vanha motti? | |
| 07.10.2008 19:44 | Olli Keski-Rahkonen: | Kyllä, aivan kuten kuvatekstissä sanotaan ;) | |
| 07.10.2008 21:39 | Jorma Rauhala: | Tuo Bm1-sarjan bentsiinimoottorivaunu on myös tässä: http://vaunut.org/kuvasivu.php/17597 Bm1-sarjaan kuului kaksi VR Psl knp:ssä rakennettua mottia eli nrot 2 ja 3. (Bm2-sarjaa tämä ei ole.) Koneistotiedot: AEG, NAG ja TAG, siis saksalaista. Vauhtia 45 km/t. (Käyttäjä muokannut 07.10.2008 21:40) | |
| 16.10.2008 23:57 | Jarno Piltti: | Loviisan radan vanhat siirtokuormausmakasiinit vielä pystyssä taustalla. | |
| 21.05.2009 22:14 | Sauli Hirvonen: | Eikös viimeinen tiilinen rakennus tuolla alueella purettu vasta hieman ennen HTC:n rakentamista vuosituhanteen vaihteessa? Muistaakseni maansiirron yhteydessä myös kiskoja kaivettiin ylös... |