04.10.2008 KT 3011 matkalla Tampereelle kahden Deeverin vetämänä. Tällä kertaa vetovastuu on Dv12 2568+2560:lla.
15.10.2008 22:14 | Simo Toikkanen: | Apuveturina toimi tällä kertaa kuitenkin Dv12 2560. | |
15.10.2008 22:23 | Ari Palin: | Tuossahan näyttääkin oleva hyvä kuvauspaikka. Sähkörataportaalit ovat sen verran korkealla, etteivät pahemmin pääse häiritsemään. Ja harvemmin nykyisin näkee dieseleitä pääradalla. Kun lapsena 1980-luvun puolivälin tienoilla katselin junia juurikin Malmilla, dieselveto tavarajunissa pääradalla oli enemmänkin sääntö. En tiedä, miksi. Sähköistyshän kuitenkin ulottui pääradan kautta tuolloin Ouluun, Iisalmeen, Imatra T:lle, Kotkaan ja Haminaan. 1980-luvun lopulla myös matkustajajunat Helsinki-Pori-Helsinki vedettiin dieselillä (Dr13) koko matka. Jyly Malmin aseman alla oli mahtava Alstikan mennessä ärjyen ohi. | |
16.10.2008 00:11 | Jukka Tölkkö: | Kiitos Simo korjauksesta! Muistiinpanoissani oli jotain häikkää. Mutta korjataan tiedot oikeiksi. |