15.10.2008 / Helsinki, Koskela
15.10.2008 Variotramien kytkimet esillä ja täydessä toiminnassa. Close-up. Työntäjänä HKL 213 ja ottavana osapuolena 203.
Kommentit
| 16.10.2008 21:02 | Viljami Jokinen: | Miksi tuosta oven vierestä (vasemmalta) puuttuu pala? Ja mikä on tuo harmaa siellä palan alla? (Sry ku kysyn, oon rekisteröityny vasta tänä kesänä, mutta oon selannu pelkkiä kuvia ja havaintoja jo 3vuotta.) (Käyttäjä muokannut 16.10.2008 21:07) |
|
| 16.10.2008 21:03 | Tuukka Ryyppö: | Aika hillittömän pituinen kytkin, en ole muualla ratikoissa tuollaisia nähnyt. | |
| 16.10.2008 21:05 | Viljami Jokinen: | Tuossa näkyy myös jotkut vetokahvat (kytkimen jatkopalan vieressä). (Käyttäjä muokannut 16.10.2008 21:07) | |
| 17.10.2008 22:46 | Jarkko Korhonen: | Oletan, että "pala" on luukku, joka on auki, eli täsmälleen kohti kuvaajaa. | |
| 18.10.2008 09:39 | Viljami Jokinen: | Niin se on luukku, josta puuttuu pala (samanlainen kuin takaosasta).. Mutta sitä ihmettelen mikä tuo harmaa juttu on siinä sen alla jos pala olisi kiinni. |
|
| 07.11.2008 20:18 | Miika Rissanen: | Luukun alta paljastunut vipstaaki on ovenavauskahva. Sitä siis tarvitaan silloin, kun ovien avaamiseen ei voida käyttää sähköä. Samalainen kahva molemmissa päissä. | |
| 07.11.2008 20:59 | Tuukka Ryyppö: | Jaajoo, samanmallinen kahva siis kuin esim. Helsingin metroissa (M200) on matkustajien käytettävissä oven vieressä. | |
| 07.11.2008 21:38 | Miika Rissanen: | Kyllä, samanlaiset kahvat on myös Variossa ovien vieressä muoviliuskojen alla, kuten M200:ssakin. Ja veikkaisin että M200:sta löytyy myös tällainen ulkokahva. Lisäksi Varion ovet aukeavat ulkopäin sähköisesti avaimella. | |
| 22.03.2009 16:28 | Väinö Tervonen: | On kyllä hämmentävän pitkä kytkin. Luulisi tuollaisen aiheuttavan ratikkakäytössä jo vaaratilanteita, kun yksiköiden välistä kulkeminen on näennäisen helppoa. |