14.10.2008 Uuden vihreän Tverissä valmistetun vaunun toinen pää pikajunassa 551 Helsinki - Moskova. Veturina oli Sr1 3105.
16.10.2008 20:40 | Timo J Lindqvist: | Tämänkin vaunun Venäjän-Sn on 160 km/h eli periaatteessa näistä saisi kasattua eräänlaisen idän "Pendolinon", tosin Suomen määräykset rajoittaisivat nopeuden todennäköisesti 120 km/h ja jos edessä vielä olisi Sr1 niin se siitä sitten. | |
16.10.2008 20:44 | Timo J Lindqvist: | Allekirjoittanut on muuten ollut kerran jos toisen tänä vuonna konduktöörinä pitkässä "Tolstoissa", eli vaunuja on ollut yli 12, mikä on normirunko, ja aika usein vetovoimana vain yksi Sr1-veturi. Sellaisen pötkön matkavauhtiin saaminen on jo niin hidasta, että väkisinkin meinaa aikataluista jäädä jälkeen. Tosin eihän pari minuuttia nyt maailmaa kaada. Vastapainona on 6-vaunuisessa Repinissä ollut Sr2-veturi, tai jopa kaksi, ja sehän lähtee kuin tykin suusta. | |
29.03.2010 12:54 | Tuukka Ryyppö: | Vihreä vaunu ovaali-ikkunaisin ovin. Uutta minulle, että tällaisiakin on ollut. Onkohan niitä yhä jäjellä noissa väreissä? Uusia vihreitä ei kai tehdä, kun vihreys on siirtynyt rajan yli Suomeen? | |
15.03.2017 02:01 | Esa J. Rintamäki: | Myös venäläinen telisuunnittelu on pyrkinyt ratkaisuun, jossa ei ole sarvirautoja. Läntiset esimerkit: SIG (uusi ja vanha), Munchen-Kassel ja aina niin yleinen Minden-Deutz, puhumattakaan tämän päivän telimalleista. |