19.05.1931 / Kajaani
19.05.1931 Kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu.php/52335 näkyvän Kajaanin Puutavara Oy:n (myöh. Kajaani Oy:n) Austro-Daimler -veturin piirustus. Veturin leveys on 1322 mm ja raideleveys 750 mm. Muut tiedot näkyvät kuvasta. Piirustuksen päivämäärä on 19.5.1931 ja se on Kajaanin kaupunginarkiston kotiseutuarkistosta, joka sisältää Kajaani Oy:n vanhan arkiston. Arkistossa on runsaasti esim. erilaisten koneiden piirustuksia, karttoja ym.
Kommentit
| 16.10.2008 21:48 | Ilari Eskelinen: | Kiitos Heikki, mielenkiintoista tietoa. http://213.143.184.82/arkisto/Lisatiedot?Nro=698 | |
| 16.10.2008 21:51 | Ilari Eskelinen: | Myös Kajaanin kaupunginkirjaston Caiania-kokoelmasta löytyy mielenkiintoista materiaalia. | |
| 24.10.2008 22:38 | Eljas Pölhö: | Kuvan http://vaunut.org/kuvasivu.php/52694 kommentista minäkin vasta heräsin. Piirros on kuin ilmetty Austro-Daimler sillä erolla, että A-D:ssä moottori oli poikittain keskellä (lukuunottamatta kaivosvetureita, jotka eivät olleet näin symmetrisiä sivukuvaltaan). Lähinnä vastaava voisi olla A-D SL12A, jonka akseliväli oli 1050mm ja rungon pituus 2420mm. Austro-Daimler ja Puchwerke yhdistyivät 1920-luvulla ja firmasta tuli Austro-Daimler-Puch, mutta sen tuotannosta ja malleista minulla ei taida olla kunnon materiaalia. Piirroksen, samoin kuin kuvan http://vaunut.org/kuvasivu.php/52335 veturissa on yksinkertaisempi katto kuin A-D:ssä yleensä, mutta ainakin piirroksessa se näyttää A-D:lle tyypillisesti konepeittojen tasolle laskettavalta, ikäänkuin suojakuomuksi. Austro-Daimlerin pääedustaja pohjoismaissa oli tanskalainen AB Hans Sommer ja jo vuonna 1922 siihen astiseksi myynniksi pohjoismaihin ilmoitettiin lähes 200 veturia ja erillistä koneistoa, joten mikään harvinaisuus A-D ei ollut koko Skandinaviaa ajatellen. Myös A-D-P:lla oli kohtuullinen menekki Skandinaviassa, ei kylläkään Suomessa. Ihan kuin valokuvan veturissa olisi käynnistyskampi logon alla. Näkyykö paremmin alkuperäisessä kuvassa? Se tekisi veturista yllä olevan piirroksen kaltaisen, mutta vähemmän A-D:ksi (ehkä A-D-P, en tiedä). Lokomon veturi ei ole todennäköinen kuvassa sen kuvausajasta johtuen, koska se on otettu enintään puolen vuoden sisällä puukaasutinversion kuvasta. (Käyttäjä muokannut 24.10.2008 22:44) | |
| 24.10.2008 23:32 | Heikki Itävuo: | Minulla on naapurilta lainassa kirja, josta tuo linkin http://vaunut.org/kuvasivu.php/52335 kuva on. Luovaa mielikuvitusta käyttäen näyttäisi, että logon alapuolella saattaisi olla veivi juuri kuten piirroksessakin. Viittaako tuo logo kuitenkin A-D:hen tai A-D-P:hen? | |
| 24.10.2008 23:54 | Eljas Pölhö: | Puchin logo se ei ole, A-D:n vetureissa ja piirroksissa on näkynyt kahdenlaisia logoja, joista se tavallisempi tuo ei ole, toinen se voisi olla vilkkaalla mielikuvituksella (sakarat liian pitkät, mutta tekstikyltti on oikeassa kohdassa, mutta vähän pitkä). En muista nähneeni A-D-P:n logoa, mutta mutta edelliseen lauseeseen ja kyltin pituuteen viitaten voisi olla mahdollisuuksien rajoissa. Ei tainnut ollakaan niin itsestään selvä tunnistus kuin luulin. | |
| 25.10.2008 12:09 | Ilari Eskelinen: | ks. http://vaunut.org/kuvasivu.php/52769 |