25.10.2008 / Valkeala, Selänpää (uusi)
25.10.2008 Pikajuna 705 ohittaa Selänpään uutta kohtauspaikkaa ja jatkaa matkaansa kohti Oulua.
Kommentit
| 27.10.2008 16:09 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Korvenlaita on minusta harhaanjohtava nimi vaikka Uusi Selänpää -liikennepaikka onkin rakennettu lähelle Korvenlaidan entistä seisaketta (208+XXX). Tämä (Uusi) Selänpäähän sijaitsee kilometrillä 209+732 / 209+869 kun (Vanha) Selänpää oli kilometrillä 214+669. Uuden ja Vanhan Selänpään välillä sijaitsivat entisaikaan myös Mattisen ja Törrön seisakkeet. | |
| 28.10.2008 07:14 | Tuomas Pätäri: | Korvenlaitahan ei ole mikään virallinen nimitys tälle, mutta olisi se ollut parempi kuin Selänpää. Minusta Selänpää on nimenomaan harhaanjohtava nimi, kun matkaa "oikeaan" Selänpäähän on niin paljon. | |
| 29.10.2008 13:49 | Jarkko Rokka: | Savisto, Korvenlaita, Sydänmaa, Multamäki, Selänpää... Mikä noista nyt sitten on se oikea? | |
| 29.10.2008 16:09 | Tuomas Pätäri: | Minä olisin nimennyt tämän Korvenlaidaksi ihan ehdottomasti, logiikan vuoksi. Nykyisen nimen logiikkaa kuvaisin vastaavalla kuvitteellisella esimerkillä, että Koria ja Kausala lakkautettaisiin. Uusi liikennepaikka perustettaisiin kilometin päähän vanhasta Kausalasta, ja sille annettaisiin nimeksi Koria. | |
| 29.10.2008 17:28 | Jari Kuusinen: | Selänpää mikä Selänpää. Vastaavanlainen tapaushan on Nakkila / Nakkilan asema, mutta ainakin tähän saakka kaikki Nakkilan alueella otetut kuvat on tallennettu Nakkila-nimen alle. Jos tämä on kerta RHK:n mukaan Selänpää niin miksi keksimään paikalle toista korvaavaa ja harhauttavaa nimeä. Todennäköisesti rataosasto on vääntänyt asian ihan rautalangastakin asentamalla 'Spä liikennepaikka alkaa' ja 'Spä liikennepaikka päättyy' -merkit juurikin tänne. Ehkä nämä maisemat on joskus tunnettu Korvenlaidan seisakkeen nimellä ja Korvenlaidalla aikanaan otetut kuvat voi ja pitääkin yhä nimetä Korvenlaidalla otetuiksi, mutta ei enää. Paikat ovat muuttuneet ja muuttuvat jatkossakin - tämä on niin Selänpää kuin vain voi olla. | |
| 29.10.2008 18:59 | Tuomas Pätäri: | Selkeytän asiaa hieman lisää. Eihän tämän nimeä enää pidä miksikään muuttaa, sillä sehän vasta olisikin omiaan sekoittamaan tilannetta. Kritisoin vain vuoden 2002 nimivalintaa, ja perustelen sitä sillä, että nämä ovat myös kylien nimiä ja yleensä liikennepaikkojen nimet määräytyvät sen kylän mukaan missä ne sattuvat sijaitsemaan. Korvenlaita sijaitsi Korvenlaidassa. Selänpää sijaitsi Selänpäässä. Vuohijärvi sijaitsi Vuohijärvellä ja niin edespäin. Ja kuten edeltä selviää, tämä sijaitsee aivan entisen Korvenlaidan seisakkeen tuntumassa, siis Korvenlaidan kylässä. Tähän perustan kantani nimeämisen epäloogisuuteen, ja kuulisin mielelläni perusteluja siitä, miksi Korvenlaita -nimitys olisi ollut "harhauttavampi", jos se olisi vuonna 2002 tälle valittu. | |
| 29.10.2008 19:03 | Tuomas Pätäri: | Jaa, nyt vasta juolahti mieleen että muut taitavatkin puhua kyseisen valokuvan paikan nimeämisestä, kun itse puhun kyseisen liikennepaikan nimeämisestä.. Totta kai valokuvan paikkakenttään Selänpää on vallitsevassa tilanteessa oikea vaihtoehto. | |
| 30.10.2008 01:31 | Niila Heikkilä: | Korvenlaita ei ole vieläkään rautatiekartalta täysin hyllytetty nimi, sillä kuvaaja on seisonut Korvenlaita - nimisen sähköradan syöttöaseman edessä. Paikkanimenä se ei tosiaan ehkä toimi enää tässä tapauksessa, koska ollaan käytössäolevan liikennepaikan välittömässä läheisyydessä. Eri asia sitten on, jos jonkun syöttö- tai välikytkinaseman läheisyydessä ei koskaan ole ollut seisaketta, toimiiko sellainen paikkanimenä sijaintikunnan nimen kaverina. Ehkä joissain tapauksissa, sanotaanko vaikkapa Rännäri tai Laviamäki, jotka perustuvat suoraan maastonimiin. |