22.10.2008 Pieni knoppi tähän väliin. Koska täällä tiedetään mitä uskomattomimpia rautatiehistoriaan liittyviä juttuja niin kertokaapas tarina tämän hieman erikoisemman määräasemakyltin takaa.
28.10.2008 12:04 | Mika T. Polamo: | Kahden OPEL-tehtaan välinen juna. Todennäköisesti kulussa ensimmäistä kerta. Saksan ovat juuri yhtyneet mutta rautatieyhtiö eivät. Russelheimissa on iso tehdas joka toimittaa osia aivan uuteen Eisenachin tehtaaseen joka kokoaa vaikka OPEL Astraa. | |
28.10.2008 12:20 | Eljas Pölhö: | Koko Saksan (BRD ja DDR) kattava pikatavarajunaliikenne alkoi 2.7.1990 reitillä Nürnberg-Leipzig (juna Sg 41876). Nopeassa tahdissa seurasi muita pikatavara- ja kokojunareittejä. Autotehtaiden tarpeisiin Opel: Rüsselshein-Eisenach (ehkä alkoi lokakuussa 1990) ja VW: Fallersleben-Zwickau. Kyltin teksti vastaa lausetta: "In geschlossenen Zügen werden Autoteile zwischen Rüsselsheim und Eisenach (Opel) ..... transportiert. Lähde: Jahrbuch Schienenverkehr 10 (Abend 1991, ISBN 3926243910, ISSN 0177-5529) | |
28.10.2008 12:27 | Leo Männistö: | Kyllä. Tällä junalla kulki osia Rüsselsheimistä Eisenachiin kokoonpanoa varten. Ensimmäinen Vectra rullasi tehtaalta ulos 5.10 eli kaksi päivää Saksojen yhdistymisen jälkeen. |