25.10.2008 Virgin Trainsin Super Voyager nimeltään Lois Blériot eli 221 101 lähdössä kohti Birminghamia kello 2.15 yöllä. Vuoro toimii laivajunana Irish Ferriesin Ulyssekselle Dublinista, Sail&Rail maksaa 44 € ja sisältää risteilyn ja junamatkan minne tahansa Britanniassa. Konduktööriä ei matkalla ollut, kuten ei Virginin Pendolinossa Birminghamista Lontooseen.
29.10.2008 17:29 | [Tunnus poistettu]: | Mikä mahtaa olla matkustajien kalliista kaukomatkasta maksamis-%, jos lippujentarkastaa ei ollut ? Vai oliko käytössä laituriportit? | |
29.10.2008 18:46 | Tuukka Ryyppö: | Voihan siellä olla vastaavat tarkatukset käytössä kuin Suomen pääkaupunkiseudun liikenteessä sekä esim. suurimmassa osassa Saksan RE-liikennettä. | |
29.10.2008 19:14 | Tuomas Masalin: | Ei ollut laituriportteja käytössä missään, Holyheadissa ja Birminghamissa sellaisia ei edes ole. Keväällä pääsin perjantaina Lontoosta Birminghamiin Pendolinolla ilman konduktööriä, mutta Birminghamin asemalla odotti lipuntarkastajien ihmismuuri. Sitten sunnuntaina pääsi paluumatkan ilman kondoktööriä, eikä Lontoossa enää lippua kyselty. Cardiffissa näytti olevan käytössä vain arkisin ruuhka-aikoina laituriportit lipuntarkastajineen. Junissa taitaa lippuja kysyvän ainoastaan konduktöörit, eikä YTV-tyylin lipuntarkastajia taida olla. First Great Westernillä, Arriva Trains Walesilla ja CrossCountryllä on joka kerta ollut konduktööri, Virgin Trainsilla taitaa olla pulaa niistä. |