??.??.1996 / Kauniainen, Kauniainen

??.??.1996 Jatkoa edelliseen. Oli muuten ainoa kerta toistaiseksi, kun olen kuullut Pendolinon viheltävän. Senhän oli vastattava suorittajalle "sivuutan" pitkällä ja lyhyellä vihellyksellä. Aika persoonallinen tuo suorittajan olemuskin.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kauniainen (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Kauniainen

Kuvaaja: Sami Hovi
Lisätty: 07.02.2004 00:00

Junatyyppi
S:

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sekalaiset: Henkilökunta
Viikon kuva: 16 / 2013
Vuodenajat: Talvi

27.02.2004 11:26	Risto Hyvärinen:	Rantaradalla osataan siis sittenkin suorittaa junia myös lipuilla! Miksiköhän sitä ei sitten käytetä, kun uutisissa sanotaan, että "junat seisovat turvalaitevikojen takia"?
27.02.2004 11:57	Pasi:	No, jos turvalaitteet ei toimi, niin asemaväli on lyhin väli millä junat voi kulkea. Nykyisellä liikennetiheydellä Karjaalle asti siitä tulee melkoinen ruuhka.
27.02.2004 12:08	Risto Hyvärinen:	Ennen oli pidemmät asemavälit! Harmi-lista
27.02.2004 12:36	Pasi:	Itse asiassa ennen oli lyhemmät. Ennen asemat (ja suoritus) oli noin 7km välein kun nykyään väleiksi tasataan n. 15km.
27.02.2004 13:03	Risto Hyvärinen:	Sitten ei muuta, kuin turvalaitevian tullessa vaan kaikille asemille suorittajat! Ai ei ole henkilökuntaa? Niinpä!
04.02.2006 00:39	Jape Ruotsalainen:	Näitä lippukuvia on aina mukava katsoa. Tulee entisajat mieleen kun tommosta asjallista suoritusta näkee.
31.05.2006 21:02	Valtteri Keski-Säntti:	Täytyy mainostaa että olen kuullut Riihmäellä Pendon viheltävän... :)
18.04.2013 00:47	Jorma Toivonen:	"Viikon kuva". Kuinkahan olisi "pendon" kuljettaja vihellellyt nähdessään valkoisen lipun liehuvan suorittajan pään yläpuolella? (Toki erittäin harvinainen opaste useampi raiteisella osuudella).
18.04.2013 09:29	Ari-Pekka Lanne:	Valkoisen lipun liehuntaan olisi veturinkuljettajan täytynyt viheltää vastaukseksi kimeällä viheltimellä lyhyt ja pitkä vihellys, muuten ei punalakkinen suorittaja olisi suostunut liehuttamaan tuota vihreää lippua.
18.04.2013 15:43	Ossi Rosten:	Noh, kertokkeehan ny saman tiän mitä tuo valkoinen lippu olisi tarkoittanut, kun laiskkuuttani mielummin paljastan tietämättömyyteni kuin alan etsimään jostain...
18.04.2013 16:52	Kimmo T. Lumirae:	Joskus, tilanteessa, jolloin junakohtaus oli siirretty js-paikalta seuraavalle js-paikalle, saatettiin käydä junasuorittajan ja kuljettajan kanssa seuraavanlainen "keskustelu": (juna lähestyy js-paikkaa) Juna tulee - pitkä kimeä vihellys (Junasuorittaja heiluttaa valkoista lippua) Junakohtaus seuraavalla junasuorituspaikalla / (kuljettaja vastaa) Lyhyt ja pitkä kimeä vihellys (Junasuorittaja pyörittää vihreää lippua) Ohikulku sallittu / (kuljettaja vastaa) Pitkä ja lyhyt kimeä vihellys (Junasuorittaja jää pitämään vihreää lippua vaakatasossa) Junakohtaus tällä junasuorituspaikalla peruuntunut / (kuljettaja vastaa) Lyhyt kimeä vihellys Aikoinaan esim. Tampereen ja Rauman välillä, jossa oli tiheä tavarajunaliikenne ja paljon js-paikkoja, tällainenkin keskustelu saattoi olla liki arkipäivää.
20.04.2013 14:49	Teemu Sirkiä:	Täällä oli yksi vanha valokuva, jonka kommenteissa oli paljon keskustelua vihellysopasteista ja lipuista. Tämä kuva on kuitenkin nyt mitä ilmeisimmin kadonnut jonkun poistuneen käyttäjän myötä. Kommenteissa oli mainittuna tuo Kimmon esittelemä vihellyskonserttikin. Jt:stä koottuna se näytti siis tältä: http://tinyurl.com/cch49px
17.06.2017 01:14	Esa J. Rintamäki:	Itse olen nähnyt käytettävän Kimmo T. Lumiraen kertoman proseduurin mukaisen lippuviestinnän rataosalla Vaasa - Seinäjoki heinäkuun 26. päivänä 1979, kuitenkin sillä erotuksella, että käyttämäni H564 oli pysähdysjuna Ylistarossa (ohikulku sallittu jäi pois). Juna oli tuona päivänä raakasti myöhässä törmättyään Vedenojan tasoristeyksessä rekkaan (rekan kuljettaja kuoli). Onneksi oli Dv12 ja pari teräsvaunua, lättä olisi tuhoutunut totaalisesti, sillä vauhtia oli törmäyshetkellä arvioni mukaan yli 100 km/t. Ylistaroon päästiin "ryömimällä" ja siellä odotti toinen Dv12 apuveturiksi. Edelleen Seinäjoelta Haapamäelle matkannut lättä myöhästyi myös odottaessaan Vaasasta tulleesta matkustajia (jotka halusivat Savonlinnan opperajuhlille). Eipä se lättäkään päässyt Etelä-Seinäjoen vaihdetta pitemmälle, vaihteeseen oli joku ääliö laittanut kiven ja lätän ensimmäinen vaunu suistui kiskoilta. Loppu lättäjunasta palasi sitten takaisin asemalle, ja korjausjuna hälytettiin apuun. Seuraavan päivän lehdessä lukikin: - Rautateiden musta päivä Seinäjoella. Dv12 oli numeroltaan 2502, ja lätän eka vaunu 4064. Deeveri muuten ajoi kompurapää edellä ja menetti kolauksessa kaikki nokan irto-osat.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!