07.06.2008 Lättä tuomassa Saksalaisia rautatieharrastajia rautatiepäiville Lahteen.
07.11.2008 21:51 | Ari Palin: | Eivätpä voi saksalaisetkaan enää jatkossa yhtä laajasti kierrellä Suomea lätällä kuin ennen, valitettavasti. :( | |
07.11.2008 22:45 | Jouni Hytönen: | No, saksalaiset antanevat eurojen puhua ja tilaavat Dm12:n koluamaan sivuraiteita. :) | |
07.11.2008 22:55 | Tauno Hermola: | Kai niitä ETCS-veturilaitteita nyt sentään joskus museokalustoonkin saadaan, vaikka nykyisen JKV:n suhteen tilanne taitaa olla aika toivoton. | |
09.11.2008 14:04 | Juhani Pirttilahti: | Saahan niitä. Jos/kun hintataso tippuu tuolta pilvistä maan tasalle... Toivotaan, että niitä laitteita aletaan tekemään Aasian suunnalla joskus... Johonkin lättään on varsin helppoa asentaa jkv ja/tai etcs. Olis vaan jollain varaa siihen... :) | |
09.11.2008 14:45 | Tauno Hermola: | Mikä sen ETCS:n rakennusaikataulu mahtaa olla, koska esim. Helsinki - Oulu välillä, tai edes osalla siitä, voisi olla ETCS käytössä? STM taitaa olla niin kallis tilapäisratkaisu, ettei museoliikennöitsijän sen varaan kannata mitään laskea? | |
09.11.2008 19:46 | Juhani Pirttilahti: | En tiedä onko semmoista aikataulua! Ehkä joskus 2030-luvulla sitä varmaan rakennetaan? Pysyvää ratkaisua ei taida ollakaan. Kaikki tällaiset järjestelmät on vähän uhanalaisia ja turhan hinnakkaita muutaman junan ajamiseksi vuodessa. Pitäisi myös tietää kauanko veturilaitteet kestää käyttöä ja miten nopeasti se "vanhenee"... kyseessähän on kuitenkin vain tietokone, joka vanhenee. | |
09.11.2008 21:20 | Tauno Hermola: | No ei niiden kovin nopeasti passaa vanheta, jos nykyisillä JKV-laitteillakin pitäisi pärjätä jonnekin vuosisadan puoliväliin! ;) Vai laskeekos VR sen STM:n varaan? |