10.10.2008 Construction of the tram tracks at Mikonkatu. Welding the curve at the turn from Mikonkatu to Aleksanterinkatu.
10.11.2008 04:02 | Tuukka Ryyppö: | Mua ihmetyttää, että miten voi kestää noin saamarin kauan yhden hiton ratikkaradan rakentaminen. Täällä Berliinissä repivät kadun auki, tekevät radan parissa päivässä ja sulkevat kadun. Tsädäm. Ei siihen ihan oikeasti tarvitse kulua niin paljoa aikaa kuin Stadissa kuluu. Mikä niitä siellä oikein hidastaa?! | |
10.11.2008 14:35 | Sami Hiltunen: | Ehkä Suomessa pitää tehdä alusrakenteet ja -kerrokset kunnolla, jotta mahdollinen routa ei nostele kiskoja. Etelä-Suomessa rakennusten routimaton perustamissyvyys on 1,9 m (RT-kortti 81-10590). Tiepuolella syvyys voi olla eri. |