??.??.1970 / Turku, välillä Turku–Kupittaa
??.??.1970 Ylitettyään Aurajoen P30 kaartaa konepajan ja autohajottamon ohi Vatselantien ylikäytävälle. Huru lisää portaita. Viimeisenä keikkuu kiitotavarakuormassa Gbkk 47536.
Kommentit
| 12.12.2008 10:36 | Hannu Korpimäki: | Ehdottoman tyylekäs "sekajuna". | |
| 12.12.2008 11:52 | Tunnus poistettu: | Dramaattisuus, puhelinlankamaisuus! | |
| 12.12.2008 13:55 | Jarmo Pyytövaara: | Vasemmalla olevalle pistoraiteille päättyivät Wagon Lits ravintolavaunut, niitä oli 3, 4 tai 5 vaunua, jossa ne pikkuhiljaa hajosivat kappaleiksi ja lopuksi romutettiin. | |
| 12.12.2008 21:48 | Jarkko Korhonen: | Eikös tuo ole Pääskyvuori!? Onpas kalju! Hemmetin pusikot nykyaikana... | |
| 12.12.2008 22:43 | Tapio Muurinen: | Tämä on heti Aurajoen itärannalta. Taustan kallio on Kuuvuori. Kuvan http://vaunut.org/kuvasivu.php/33455 juna on jokseenkin samassa paikassa, kulkusuunta vain eri. Tällä paikalla oli 1900-luvun alkupuoliskolla vilkas teollisuuskeskittymä. Rautatiekalustoa rakennettiin radan molemmin puolin satoja vaunuja vuosittain. Lisäksi eteläpuolella oli varuskunta-alue, jonne myös meni oma pistoraide vaunupajan vaihteesta, näkyy linkkikuvassa. Tässä kuvassa se oikealta ulos. Vasemmalle vievän vaihteen korvassa oli "Ikituurin" seisake 1970-luvun lopulta (jotain) 1980-lopulle (jonnekin) | |
| 13.12.2008 00:09 | Jarkko Korhonen: | eiku Kuuvuori tietysti, tottakai. Sitä tarkoitin... | |
| 13.12.2008 07:28 | Tunnus poistettu: | Milloin ajettiin viimeiset sekajunat, siis sellaiset, joissa oli sekä matkustaja- että tavaravaunuja. Sotilsjunia ei lasketa. Muistelen, että joskus vielä viime vuosituhannen loppukymmenillä ajoi joku yöjuna ehkä Turusta viistosti poikki Suomen.. |
|
| 13.12.2008 11:18 | Tapio Muurinen: | Turusta illalla poikki Suomen lähtevissä pikajunissa oli säännöllisesti useitakin kiitotavaravaunuja. 1970-luvun alussa, olisiko ollut P107:n mukana matkusti Gg-sarjalaisia ainakin Tampereelle saakka. Myöhemmin P101 vei mukanaan Gbkk/Gblk-vaunuja luultavasti Pieksämäkeen. Tavaravaunuja saattoi olla jopa yli 10 kpl. Kuvassa tällainen Aurassa http://vaunut.org/kuvasivu.php/42452 Ainakin 1980-luvulla näitä vielä näkyi, ehkä 1990-luvun puolellakin. - Edellytyksenä oli, että vaunut sopivat pikajunanopeuksiin (120 km/h) jarrujen puolesta. | |
| 13.12.2008 12:04 | Tunnus poistettu: | Nämä vuodet kuluvat nykyisin niin nopeasti, mutta minusta tuntuu, että olisi voinut olla vielä 90-luvun puolella kun kesäiltaisin näin sellaisen sekajunan, ja otin selville, että se oli tulossa Turusta. Olen asunut valtaosan iästäni lähellä rataa ja asun edelleenkin, mutta uusi rakennuskanta tukkii näköalani koti-ikkunasta varsin tehokkaasti. | |
| 13.12.2008 21:32 | Eljas Pölhö: | Ainakin vielä 1977 Helsingistä lähteneisiin yöjuniin lisättiin ja poistettiin kiitotavaravaunuja matkan varrella. P73 (Hki-Kuo) lisättiin vaunu(ja) Riihimäellä ja lisättiin ja/tai poistettiin Kouvolassa. | |
| 15.12.2008 09:51 | Jarmo Pyytövaara: | P 110 on ollut 1-2 tavaravaunu Turkuun saapuessa vielä vuonna 1986, muutama kuva junasta kyseiseltä vuodelta. | |
| 15.12.2008 12:39 | Timo Salminen: | Kuvittelenko, kun muistelen nähneeni yksittäisen tavaravaunun jonkin Helsingistä pohjoiseen lähteneen yöjunan perässä vielä 1990-luvun alussa? | |
| 15.12.2008 12:49 | Jouni Hytönen: | Jos rekkavaunut lasketaan tavaravaunuiksi, niin niitähän nyt kulkee yöjunissa edelleen. Esim. P 267 Helsinki-Rovaniemi. | |
| 15.12.2008 12:53 | Jouni Hytönen: | Pengotaanpa arkistoja. 10.11.1989 löytyy havainto Turun Pienoisrautatiepäivien aikaan: P 101:n perässä 1*Gblk. | |
| 15.12.2008 12:56 | Jouni Hytönen: | 11.8.1989 on nähty P 101 Jyväskylässä, perässä 6*Gblk ja Pot. Tuolloin 13-vuotiaana ei aivan joka yö nyt sentään notkuttu asemalla yöjunia katselemassa. :) Kyseisenä yönä ajettiin Satasarvisen porkkanarungon kyydissä Haapamäeltä Jyväskylään Resiinaralliin liittyen. | |
| 15.12.2008 13:47 | Jouni Hytönen: | Vielä keväällä 1988 junaparissa H 565/566 kulki säännöllisesti Gblk Pieksämäki-Vaasa-Pieksämäki. | |
| 15.12.2008 15:25 | Timo Salminen: | Tarkoitin siis oikeita umpitavaravaunuja junissa Hgistä jonnekin Roi suuntaan. | |
| 15.12.2008 17:04 | Tunnus poistettu: | Onhan noita ihan tuliteriä autonkuljetusvaunuja, mutta tarkoitin alkuperäisessä kysymyksessä lähinnä juuri niitä umpikorisia, selvästi tavaravaunuja. Noita tyyppejä en tunne kun en koskaan varsinainen junabongari ole ollut. Ja niinhän se on tullut tuossa haarukoiduksi, että johonkin noin 1980-luvulle asti käytäntö on jatkunut hiljalleen hiipuen. Kiitos vastauksista. |
|
| 15.12.2008 20:00 | [Tunnus poistettu]: | Umpitavaravaunuja kulki Helsingistä lähtevissä yöjunissa säännöllisesti vuoden 1992 loppuun, myöhemmin satunnaisesti ainakin kevääseen 1994. Jouni: Rekkavaunut kulkevat junassa P 269 Hki-Ol. | |
| 15.12.2008 22:53 | Tapio Muurinen: | Esimerkiksi Rovaniemen yöjunissa Gblk autovaunun edessä oli vakio 1980-luvulla. Se oli niin yleinen, ettei edes katsetta kääntänyt. Joskus vaunu seisoi Roin pääpostin lastauslaiturissa. Myös Gg-sarjalaisia näkyi. 1970-luvulla meni valkoinen Gg 63:n mukana perille saakka Kemijärvelle. | |
| 14.06.2014 11:20 | : | Kuvauskuukaudeksi epäilisin huhtikuuta, koska puissa ei ole vielä lehtiä ja kallioilla näkyy paikoin edeltäneen talven lumia. | |
| 27.10.2024 17:11 | John Lindroth: | Myös tuo tausta taloineen on tyylekäs.Oikeastaan taulumaisema joka sopii hyvin pienoisrautatielle! | |
| 28.10.2024 09:44 | Raimo Harju: | Jopas on Kuuvuori näyttäny erillaiselta. |