29.05.1990 Raitiovaunu 70 ajamassa linjalla 8 kohti Kalliota. Kuva otettu Porkkalankadun sillalta. Tässä oli alle kilometrin mittainen yksiraiteinen osuus jolle johtava vaihde näkyy kuvan alareunassa. Vaihde oli jousivaihde joten jos Salmisaareen päin menevä vaunu kohtasi sieltä tulevan vaunun, jälkimmäisen piti peruuttaa kääntösilmukkaan asti jossa vasta oli kohtaamismahdollisuus. Toisen tarinan juuri tältä paikalta kertoi vanha raitiotieharrastaja: Lähellä oli yömaja Lepakko jonka asukkaat vietti päiviään sillan alla. Raitiovaunu ajoi kohti Salmisaarta kun tässä paikassa makasi "rantojen mies" radalla. Kuljettaja pysäytti ja tarkistettuaan, että mies on kokonaan kiskojen välissä ajoi yli. Kun sama vaunu palasi takaisin Salmisaaresta mies oli hävinnyt.
Kommentit
| 23.12.2008 23:02 | Jorma Rauhala: | Hieno ajankuva jälleen Paulilta! Lauttasaarenkadun (vuodesta 1970 nimeltään Porkkalankadun) yksiraiteinen rataosuus valmistui lisääntyneen liikennekysynnän johdosta talvisodan aikana vuonna 1943. Kaupungista Huopalahden kuntaan ja tarkemmin sanottuna Lauttasaaren taajaväkiseen yhdyskuntaan jatkomatkustaville sekä Salmisaaren uudelle teollisuusalueelle töihin meneville rakennettiin tämä Suomen ainoa "sotaraitiotie" Helsingin Raitiotie Osakeyhtiön viimeiseksi jääneenä laajennuksena. (Sitten kun Osakeyhtiön toimilupa päättyi 2MS:n jälkeen ja kaupungin Liikennelaitos alkoi vastata asioista, onkin saatu odottaa vuosikymmeniä, että jotain linjajatkoja saatiin!) Säästösyistä yksiraiteisena toteutettu rataosuus Ruoholahdesta eli Mechelininkadulta Salmisaareen tehtiin avoratana (Vignol-kiskot ratapölkyillä) ja alkujaan rataosuuden päissä oli myös valoturvalaitteet, jotka varmistivat turvallisen liikennöinnin. Laitos purettiin jo aikaa sitten ennen "meitä". Siirryttiin vain katseohjaukseen. Vuonna 1991 tämä pularata suljettiin lopullisesti, kun avattiin uusi nykyaikainen kaksoisraiderata eteläisemmälle rinnakkaiskadulle Itämerenkadulle. Leveällä Itämerenkadulla oli aikaisemmin puolet katualueesta täynnä rautatien satamaraiteita, jotka estivät jo olemassaolollaan raitiotien vetämisen sitä kautta. Kuvassa yksiraiteinen osuus on jo suht'lyhyt Salmisaaren ratainfran modernisoinnin ja lyhytikäiseksi jääneiden Porkkalankadun osittaisten kaksoisraiteistamistöiden edistyttyä. Alun perin koko ratapätkä Mechelininkadulta Salmisaaren päätesilmukkaan saakka oli siis yksiraiteista, sisältäen rataosuuden keskellä myös kaksi väliliikenneseisaketta (nimeltään Morsiamenkatu ja Sulhasenkatu), joilla oli matkustajalaiturit yksiraiteisen linjan kahtapuolta. | |
| 28.04.2010 19:03 | Jorma Rauhala: | Jatkoa edelliseen: talvella on näemmä tullut kirjoitettua talvisota. Kyseessä on tietenkin jatkosota. |