28.08.1972 / Alavus, Hauta-ahonkangas, Alavus
28.08.1972 Kuopalta lähdettiin ylämäkeen. Kuopan perälle oli tehty jyrkkä vastamäki. Siinä sai Jumbo vetkuttaa junarunkoaan edestakaisin, ennenkuin lähtö onnistui. Olisi ollut mielenkiintoista seurattavaa... Tässä on junaliikenne jo loppunut.
Kommentit
| 24.12.2008 11:04 | Tapio Muurinen: | Niin olisi ollut! Samanlaisen soraraiteen tapasimme Huuhkajavaarasta (Pesiökylä-Vääkiö). Arvioimme kaverin kanssa, että jyrkyys voisi olla jopa 40-50 promillea, ja heijaamalla siitä on pitänyt kuorman kanssa lähteä. | |
| 24.12.2008 11:37 | [Tunnus poistettu]: | Lutikka, annas vähä tarkempaa koordinaattia missä tää monttuu o sijaannu. | |
| 24.12.2008 13:08 | Petri Koskela: | Iha Pohojanmaan ulkopualelt katottun vois tosa ol muinaine kuva liittymäst sihe monttusses: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&y=6946396&mode=orto&x=2477846&lang=FI -ja kolmiorairekki oikke! | |
| 24.12.2008 13:59 | [Tunnus poistettu]: | Peeveli sentähä ko menny tollaane iha sivuutte. No se on seuraavan suvena tuo mestaa penkkapatikoonnin paikka. | |
| 24.12.2008 16:08 | Ville Mäki-Tuuri: | Iso kiitos Pekalle tästä otoksesta, lämmittää näin melkein paikkakuntalaista kun on useita kertoja tullut käytyä rymyämässä kyseisellä montulla mutta mitään rataa siellä ei ole ikinä näkynyt. Penkkapatikoinnista sen verran että ei tartte välttämäti patikoidakaan, liki koko ratapohja on ihan autolla ajettavassa kunnossa. Ite en oo kyllä valitettavasti mitään rautatiereliikkejä sieltä onnistunu löytämään :( | |
| 26.12.2008 11:28 | Tapio Muurinen: | On yllä mainitusta Huuhkajavaarasta pari kuvaakin (Timo Polvinen) http://vaunut.org/kuvasivu.php/14257 | |
| 26.12.2008 13:02 | Pekka Viitamäki: | Käypä Tervo tutkimassa myös Isonkyrön asemalta etelään lähtenyttä pitkää soraraidetta. En tiedä, milloin se on purettu, mahd. ennen sotia. | |
| 26.12.2008 16:57 | Ville Mäki-Tuuri: | Onko kellään muuten käsitystä koska tää on purettu? Pläräsin tossa jotain vuonna -82 painettua tiekartastoa ja huomasin että siihen oli raide ainakin merkitty. Tuntuu vaan vähän järjettömältä että se ois ollu olemassa vielä kymmenen vuotta liikenteen loppumisen jälkeen. | |
| 26.12.2008 18:23 | Jukka Voudinmäki: | Vertailukuvia: http://vaunut.org/kuvasivu.php/26470 ja http://vaunut.org/kuvasivu.php/26469. Vuoden 1957 Käskylehdessä n:o 39 mainitaan, että Alavuden alainen Soraraide on purettu ja se poistetaan julkaisusta. "Huhut purkamisestani ovat suuresti liioiteltuja", raide olisi voinut virkkoa Mark Twainia siteeraten. (Käyttäjä muokannut 26.12.2008 18:31) |
|
| 14.12.2016 12:13 | Mikko Nyman: | Alavudella on ollut kolmioraide tähän sorakuopan raiteeseen liittyen, josta Jimi Lappalainen tuon kuvan yhteydessä mainitsikin: http://vaunut.org/kuvasivu.php/26470 Alavuden kolmioraiteen penkka ja sijainti näkyvät Google Mapsin satelliittikuvassa hyvin: https://goo.gl/maps/GYZBXYyRayz |
|
| 13.03.2017 22:48 | Esa J. Rintamäki: | Oli olemassa vielä 1971, sillä lähistöllä asui perhetuttavia (nimitti asuinpaikkaansa "Risuperäksi") joiden luona kävin perheeni kanssa suht usein. Silloin oli vielä kiskotusta jäljellä ja Risuperän tienoilla soraraiteeksi ihmeen pitkä kohtausraide vaihteineeen. Tapahtuipa tällä soraraiteella pikku rypykkäkin, jossa mm. konduktöörivaunu otti kipeää. Ainakin raiteen varrella maatui silloin matkustajavaunun ikkunan kokoinen ikkuna ja irronnut kaasuvalaisin. Rypykkä oli tyyppiä kylkeenajo, mikäli oikein kaikkien näiden vuosien jälkeen muistan. Raiteen päässä oli sorakuoppa (tietysti!) jossa oli törmäpääskyn pesäkoloja. Vuoden 1969 JT mainitsi rataosalla Alv -Nii olevan kolmioraiteen, joten vuonna 1957 kehotettu lopettaminen lienee ollut luokkaa huulenheitto.... Kävin paikalla 1991 ja silloin raiteen purkamisesta oli kulunut jo jonkin aikaa. Ainakin näytti siltä. | |
| 12.01.2023 15:54 | Juha Kutvonen: | Tässä olisi mielenkiintoinen testirata nykykalustolle. Onnistuisikohan suunnanvaihto riittävän nopeasti, jos tuolta kuopan pohjalta pitäisi lähteä heijaamalla liikkeelle? |