10.12.2008 / Helsinki, Vuosaari
10.12.2008 Kokeillanpa bannauksen rajoja ja lisätään kuva kännykällä räpsästynä. Kuvaushetkellä oli leppoisa tupakkitauko meneillään Vuosaari 1:n vantringilla.
Kommentit
| 05.01.2009 22:02 | Jarkko Korhonen: | Koneen päältä olevat kuvat ovat harvojen otettavissa ja siksikin niitä on mukava katsella. Kännykällä saa jo nykyään kännykäksi laatujälkeä. | |
| 06.01.2009 01:14 | Jorma Toivonen: | Mitenkäs kiireinen työtahti tuolla satamassa on, pyöriikö ympäri vuorokauden? Veturit vaihtunevat Tampereen kautta? Onko varalla toista veturia, mikäli ei tahdo käynnistyä pakkas-aamun jälkeen ja ei kai kaikkia kuljettajan "kikkoja" ole opetettu tuleville "Märklinin" ajajille? Jani varmaan pystyy valaisemaan asiaa - pääasiaa ei näköjään ole unohdettu, vaan kuljettajallekin on suotu aikaa tosi tärkeän tauon vieton ajaksi. | |
| 06.01.2009 02:15 | Mika T. Polamo: | Ei kai nyt banniin ainakaan panna. Mitähän työnantaja pitäisi siitä että me pakottaisimme Janin marssisimaan veturiin duuniin täyden lehtimieskaluston kanssa, pari runkoa, kolme kilon kakkulaa, salamasetti...? | |
| 06.01.2009 12:29 | Jani Aas: | Mitä kaluston määrään tulee,en voi/osaa sanoa kuinka monta siellä on,olettaisin siellä olevan yhden vakinaisen ja ilmeisestikkin siellä on tällähetkellä toinen avustamassa.Vuosaari on kyllä varustettu lämpötolpilla ja onhan koneissa webastot joten en usko niiden kärsivän "pakkas-aamuista",lienee työtahti kiitettävän tarmokas joten ei koneet ehdi kauheasti kylmettyä.Mikäli olen ymmärtänyt oikein on "märklinin" ohjaajille anne vain RC-koulutus.Kyllä asia on niin,että kuljettaja on kuljettaja joka saa tarvittavan koulutuksen kalustoon. =) (Tiedä vaikka niitä kuvia olisi kasapäin,mutta hiljaa hyvä tulee.) Jos vain saisin aikaiseksi rekisteröinnin tuonne resiinaan,niin sitten voisi vaikka jotakin kivaa pistää esille tänne. =) |