21.02.1965 / Hamina / Vehkalahti, välillä Salmenkylä–Hamina (vanha)
21.02.1965 T7509 on matkalla Haminaan. Juna meni ensin Hilloon, jonne meni pitkä tavaraletka. Salmenkylään jäi muutamia Gb-vaunuja, jotka Risto vie seuraavaksi tenderi edellä Haminaan. Risto on jungilainen 107x, todennäköisesti 1078. Kuva on Salmenkylän sillalta.
Kommentit
| 06.01.2009 12:04 | Tapio Muurinen: | Samasta aiheesta on kuva sillan toiselta puolelta Resiinassa 1/2004, s.15. - Tohdin laittaa päiväyksen noin, sillä tuolloin olen täyttänyt sinikantista. Oli sunnuntaipäivä ja mahdollisuus käydä kuva hakemassa. Haminan junat olivat vielä tuolloin enimmäkseen Risto-vetoisia. Seuraavana talvena tammi-maaliskuussa ei Jungin Ristoja näkynyt. Lisäksi kuva on jo kinofilmillä, jolle aloin noihin aikoihin kuvata. | |
| 10.11.2010 20:49 | Jouni Airaksinen: | Tuttu paikka, juttelin eilen kaverin kanssa joka asuu nyt tossa ratojen välissä olevassa talossa. Muisteltiin vanhaa Kivelän tasoristeystä tossa n. 500m haminaan päin, kun soitteli aina milloin mitenkin. Mainitsi että tasoristeyksessä olisi ollut puomit. Itse en kuitenkaan muista että olis ollu enää viimeisinä vuosina. | |
| 11.11.2010 22:02 | Tapio Muurinen: | Tämä Salmenkylän silta valmistui 1961, ja kohta sen jälkeen tiet Husulasta Summaan ja Puuropytystä Poitsilaan. Silta oli siihen mennessä suurin TVH:n rakentama maasilta. Vapaakorkeus oli 8,5 m, koska laivakuljetusten piti mahtua ali, ja 4-aukkoinen tarvittaessa lisäraiteille. Usein käydessäni tässä kuvailemassa ihastelin tuota talonpaikkaa, kun junat viuhtoivat ohi kummaltakin puolelta. - Oikein kaverisi muisti, sillä Kivelän tasolla oli puomit syksyyn 1958 saakka, jolloin se sai äänivaroituslaitoksen, jonka eristysmerkki näkyy Riston tenderin takana. Sitä mietiskelen, kuka sitä puomia kävi laskemassa ja nostamassa - oliko se Salmenkylän vaihdemies resiinallaan? Tuolloinhan S:kylässä oli ympärivuorokautinen päivystys. | |
| 10.03.2011 09:29 | Pauli Ruonala: | Haminan ratapihan liikennöimissääntö vuodelta 1952 sanoo kohdassa 6 "Matkajunista tehtävät ilmoitukset" mm. että junanlähettäjän on ilmoitettava sekä saapuvasta että lähtevästä junasta Kivelän tasoylikäytävän (2,4 km Haminasta) vartijalle ja Salmenkylän vaihteelle sinä aikana, kun siellä ei suoriteta junanlähetystä ja vaihteella on ainoastaan vaihdemies. Tulkitsen kohdan siten että Kivelän ylikäytävällä oli oma vartija. Vuoden 1961 liikennöimissääntö ei mainitse Kivelän ylikäytävää. | |
| 10.03.2011 22:16 | Tapio Muurinen: | Tulkinnasta on helppo olla samaa mieltä. - Kivelän tasoristeys oli vanha, koska tiekin oli vanha sisääntulo kaupunkiin pohjoisesta ja lännestä, Salmenvirrasta yli. Ylikäytävällä oli sattunut lukuisia pahoja onnettomuuksia. Seisake tuli ylikäytävän viereen vasta 1946. Tuliko puomit ennen sitä vai jälkeen, siitä ei ole tietoa. Mutta puomit poistuivat, kun ylikäytävä sai valo- ja äänivaroituslaitoksen syksyllä 1958. | |
| 12.02.2012 14:57 | Heikki Kannosto: | Tapio Muurinen: Tämä Salmenkylän silta valmistui 1961, ja kohta sen jälkeen tiet Husulasta Summaan ja Puuropytystä Poitsilaan. Samoilla seuduilla on siis ollut sekä Puuropytty että Hillo?... Onkohan aterian juomapuoli saatu esimerkiksi Vesikalliosta (seisake taisi olla Inkeroisten lähellä) tai Sinilähteestä (seisake Heinolan radalla) tai jopa Viinijärvestä (mummolani oli ja on itäpään tulo-opastimen kohdalla)? |
|
| 12.02.2012 18:43 | Tapio Muurinen: | Ruoka ja juoma ovat aina olleet ihmisen "sydäntä" lähellä :) - Suora rata vie Hilloon, eli Haminan syväsatamaan, jonne on tästä n. 6 km matkaa. Puuropytty on tienristeys ympäristöineen tästä 200-300 m oikealle http://www.hamina.fi/tiedostot/Tekninen_toimi/Liikunta/Latukartta_Ruissalo_uusi_5_km.pdf Vesikallio oli Kotkan radalla Juurikorven pohjoispuolella; mutta kaikki mainitut mukavia nimiä. | |
| 09.11.2012 15:04 | Jouni Airaksinen: | Silta pystyssä viimeistä päivää. Tulossa uusi E18 tie. Vanhan sillan pilarit katkaistaan 10.11.2012. Sillan pitäisi olla purettu seuraavan päivän aikana. | |
| 10.11.2012 01:14 | Tapio Muurinen: | Vai niin kävi tällekin entiselle kuvauspaikalleni. Ensimmäisen kerran sain tässä Riston "höyrykylvyn" kesällä 1961 sillan ollessa aivan uusi. |