02.01.2009 / Riihimäki lajittelu
02.01.2009 Sob-y -vaunusta ei ollut kuvaa vorgissa, joten korjataanpa puute. Tämä Puolustusvoimille rakennettu neljän vaunun sarja on valmistunut vuonna 2007 Pieksämäen konepajalta. Lähtökohtana on ollut tavallinen Sob-vaunu, jota tosin on modifioitu aika rankalla kädellä. Värityskään ei ole aivan tavanomainen.
Kommentit
| 08.01.2009 10:48 | Jarkko Korhonen: | Hävittäjänharmaa väri. | |
| 08.01.2009 12:19 | Juha Paulavuo: | Noista jouduttaneen polttoaine purkamaan "kumipyörille", sillä yhdenkään lennoston tukikohdan alueellaliene raiteita. | |
| 08.01.2009 13:11 | Robert Sand: | Kaksi tällaista vaunua seisoo Kauhavalla ilmasotakoulun kerosiini/lentopetroliraiteella. http://vaunut.org/kuva/5655 | |
| 08.01.2009 18:34 | Juha Paulavuo: | Kiitos tiedosta, Robert. | |
| 08.01.2009 21:51 | Jussi Mäkinen: | Onkin tuossa hornetinvärisenä jotenkin sotaisan näköinen. Vai onko pinnan puhtaus ja vaaleus se mikä tässä vaunussa hämää? | |
| 08.01.2009 23:44 | Tero Korkeakoski: | Mitäs kaikkea tästä on muutettu? Paljon tuntuisi olevan piilossa asioita... | |
| 09.01.2009 13:05 | Joni Lahti: | Tuntuu isolta määrältä kerosiiniä, mutta kun tuon vaunullisen muuttaa lentotunneiksi, ei se olekaan niin paljon. Hawk pysyisi vaunullisella normilennossa ilmassa noin 29 h, F-16 jälkipoltin päällä noin 24 h ja Hornet F-18( ei tarkkaa kulutustietoa, vaan arvio kaksimoottoriselle) normilennossa noin 23 h, ehkä hiukan kauemmin. Siis paljon menee löpöä ilmassakin. - Muuten, miten paljon kuluu sähköenergiaa, kun täysi matkustajajuna tulee sallituin nopeuksin vaikkapa Tampereelta Helsinkiin? Ilmeisesti aika paljon. | |
| 04.10.2011 21:36 | Leo Hätönen: | Tulipa näistä kertausharjoituksissa imettyä ainetta säiliörekkaan. Viikossa hupeni kaikki neljä vaunua, eihän Hornetti lennä yhdellä vaunulla kuin vain noin 14 h. | |
| 24.07.2012 14:08 | Mikko Mäntymäki: | Montako näitä Sob-y vaunuja on? |