04.12.2008 / Funchal, Madeira, Portugali
04.12.2008 Knoppi;missähän on mahtanut tämä hammasratasrata sijaita?
Kommentit
| 11.01.2009 20:03 | Jorma Rauhala: | Selkeästi Madeiran pääkaupungista eli vastaus on Funchal. Caminho-de-Ferro do Monte ja aseman nimi on Estacão do Livramento. | |
| 11.01.2009 20:06 | Tommi K Hakala: | Pahus sentään että JR oli nopia :) | |
| 11.01.2009 21:27 | Eljas Pölhö: | Nyt on pakko kysyä JR:ltä: Mihin perustuu aseman tunnistus? Ei minulla ole parempaa tietoa, mutta kuva näyttää niin yläpääteasemalta ja Livramento oli väliasema. | |
| 11.01.2009 22:02 | Jorma Rauhala: | Katsoin aseman tarkan nimen kirjasta "Transportes na Madeira", julkaissut Governo Regional da Madeira v. 1983. Siinä on nimittäin ihan sama kuva. Voisi siis paikallisten osanneen nimetä kuvan oikein, tai voihan siinä olla heillä toki virhe. Kirjassa on 10 kuvaa hammasradalta. Yläasemalta vaikuttava komea maisema on kirjassa sijalla 10. ja kuvatekstillä: "Terminal do Caminho-de-Ferro do Monte no terreiro da luta". Tämä kuva on sijalla kaksi, eli lienee aika alkuvaiheessa väliasemien sarjassa. Ehkä tuosta vain mennään asemarakennuksen läpi ja jatketaan, matkaahan näkyy olevan ylöspäin vielä reippaasti. | |
| 11.01.2009 22:08 | Tommi K Hakala: | Yllättävänpä paljon tästä löytyykin kuvia; http://comboios.web.simplesnet.pt/index2.htm Ja ilmeisesti kattilan räjähdys oli syy miksi liikennöinnin lopettanut onnettomuus sattui? |
|
| 11.01.2009 22:19 | Jarkko Korhonen: | Erikoinen reki tuossa tiellä, vetävät siellä lumen puutteessa "kivirekeä". | |
| 11.01.2009 22:43 | Tommi K Hakala: | Toi rekijuttu on vekkuli,niillä on lasketeltu alamäkeen tuolta ylhäältä Monten kylästä (550m korkealta).Vieläkin kuskaavat niillä turisteja ,tosin nykyisin ihan asfalttikatuja pitkin...aika kyytiä kulkevat. | |
| 11.01.2009 22:44 | Jorma Rauhala: | Tuo "reki" on Funchalille tyypillistä julkista liikennettä, edelleenkin. Siellä lasketellaan kivikatuja alas mukavasti tuollaisilla seslongilla istuskellen. Kaksi kuskia ohjastaa mutkat kohdilleen ja jarruttavat vaunun haluttuun paikkaan minne kyyti halutaan. Siis vain alasuuntaan. Ukot vetävät reet sitten tyhjänä yläkaupungille. Sanovat noiden kulkevan tarvittaessa varsin liukkaasti alaspäin. Hammasratalinkki päättyy muuten yllättäen kuvaan: explosão 1919. | |
| 11.01.2009 22:58 | Eljas Pölhö: | Jorma: Livramento oli toinen väliasema alhaalta lukien ja ilmeisesti se sitten oli sananmukaisesti läpiajettava. Tommi: onnettomuus sattui 10.9.1919, mutta rata oli toiminnassa vuoteen 1939 asti ja purettiin vuonna 1943. Kiitos linkistä. | |
| 11.01.2009 23:47 | Jorma Rauhala: | Tässä linkissä http://comboios.web.simplesnet.pt/ jossa on myös Funchalin raitiovaunukuvia, on sisäkuva tuosta Livramenton läpiajettavasta asemasta. Onpa siellä katossa savutorvikin, niin kuin veturitallissa konsanaan. |