26.07.2005 / Haapamäki, Haapamäki
26.07.2005 Menneiden aikojen muistelua, vuoden 2005 katsastus ajoilta. Kuvassa Vr2 653, Dr13 2343, Dr12 2216.
Kommentit
| 18.05.2011 20:06 | Raimo Harju: | Osaisiko joku kertoa suurinpiirtein,paljonko tämän ensimmäisen polttoaineenkulutus olis 100 kilometrin matkalla,jos koukussa on 1500 tonnin juna. | |
| 18.05.2011 22:21 | Hannu Haitto: | Polttoaineen kulutukseen vaikuttaa monta tekijää jotenka yksiselitteistä vastausta ei varmaankaan pysty antamaan mutta ominaiskulus on tuollaiset 165g/hvh. Eli jos moottorista otetaan kaikki täydet tehot 1900hv tunnin ajan niin polttoainetta kuluu litroiksi muutettuna noin 280 litraa. Jotta voitaisiin laskea kulutus 1500 t junalle pitäisi sille olettaa jokin nopeus ja voisi kuvitella että myös junan vaunuston kokoonpano ja määrä vaikuttaa rullausominaisuuksiin melkoisesti. Nämä tiedot oli siis tuolle Dr12 veturille. Polttoainetankin koko kun on 4200 l niin kyllä sieltä hetkeksi tavaraa riittää. Tuolle Dr13 veturin päämoottorin ominaiskulus on 163g/hvh ja teho 1360hv. Edellinen täytyy kertoa sitten kahdella kun päämoottoreita kaksin kappalein. Polttoaine tankin vetoisuus Dr13 on 4000 l. Muut tarkentakoot tai korjatkoot asiavirheet pois. |
|
| 19.05.2011 11:54 | Petri Nummijoki: | Dr13-veturin päämoottorin teho on 1400 hv eli kokonaisteho 2800 hv. Dv12-veturissa teho on sen sijaan 1360 hv. Sama moottori se on mutta voimansiirto ottaa Dv12-veturissa tehoa vastaan 1300 hv ja apulaitteet kuluttavat 60 hv, joten yli 1360 hv:n teholle ei ole Dv12-veturissa tarvetta. | |
| 19.05.2011 12:05 | Petri Nummijoki: | 1959 suoritetulla koeajolla Hr12 kulutti yliraskaalla 1462 t painavalla 138-akselisella tavarajunalla 675 l välillä Riihimäki-Kouvola. Matkaa kertyi 124 km ja ajoaika oli 2 h 37 min. Keskinopeudeksi pysähdyksestä pysähdykseen tuli 47,5 km/h. Kouvolasta Pieksämäelle ajettaessa oli 1299 t painavalla 100-akselisella junalla kulutus 830 l. Matka oli 186 km, ajoaika 3 h 42 min 30 sek ja keskinopeus pysähdyksestä pysähdykseen 50,0 km/h. Tästä voi laskea, että Hr12 kulutti 1300-1500 t painavilla tavarajunilla 100 km:n matkalla noin 450-550 l. Kysymys tosin koski Hr13-veturia mutta ilmoitettu ominaiskulutus on MAN:in ja MGO:n osalta melkein sama, joten eiköhän Hr13 jokseenkin saman verran vie kuin Hr12, jos ajonopeus ja -tapa ovat yhdenmukaiset. Tosin suuritehoisemmalla veturilla lienee helpompaa ajaa epätaloudellisesti. | |
| 19.05.2011 16:27 | Raimo Harju: | Kiitoksia hyvistä vastauksista |