10.02.2004 / Kajaani, Kivimäki
10.02.2004 Ajelin työmatkalla Kivimäessä ja päätin jäädä hetkeksi odottamaan, josko junia olisi tulossa saadakseni kuvan lunta pöllyttävästä junasta. Suunnittelin kuvakulmat molempiin suuntiin valmiiksi ja eikös pohjoisesta ala kuulua junan jyrinä. Hetki odotusta kamera valmiina ja tässä tulos. Veturina Dv12 2514.
Kommentit
| 13.02.2004 00:23 | Pasi: | Erittäin asiallinen kuva. | |
| 13.02.2004 00:36 | Juhana K: | Tervetuloa tämän erinomaisen kuvan kanssa! Odotan innolla mitä tulevaisuus tuo... | |
| 13.02.2004 04:52 | Juhana N.: | Erittäin upea talvitunnelma! | |
| 13.02.2004 10:51 | Jouni: | Hyvää tuuria tuolla radalla, että sattuu tulemaan tavarajuna. Niitähän ei siellä montaa mene. Upea kuva! | |
| 13.02.2004 12:39 | KooPee: | Mahtava kuva! | |
| 13.02.2004 13:33 | Mikko Itälahti: | Niin on! Onko tämä Kmk-Isl vai jokin muu rataosa? | |
| 13.02.2004 13:34 | Timo: | Hyvä tuuri kannattais mennä lotto kioskin kautta. Heh,heh | |
| 13.02.2004 13:54 | JuhanaHi: | Kuten kaksi muuta Juhanaa on jo sanonut, hieno on kuva! | |
| 13.02.2004 14:04 | KooPee: | Kmk-Isl? Kmk on Kiimkallio Uudenkaupungin radalla ja Isl, sitä en tiedä. Mikäli km-tolpassa on 621, niin tämä on Kivimäen entisen liikennepaikan pohjoispuolella n. 12,5 kilometriä Kajaanista (Kaj) Iisalmelle (Ilm) päin. | |
| 13.02.2004 14:30 | Jouni: | Joo, taisi mennä aika arvalla nuo lyhenteet... ;) | |
| 13.02.2004 14:59 | Antti T: | On asiallinen juna varsinkin kun deeverissä on vielä höyryveturi fonttiset numerot. | |
| 13.02.2004 15:34 | Mikko I: | Kmk -luulin tietäväni, Isl -tiesin luulevani. Mikäs se kontiomäen lyhenne sitten on? | |
| 13.02.2004 15:54 | Juha: | Mielikuvituksellisesti Kon? | |
| 13.02.2004 16:03 | Olavi Huotari: | Zoomasin alkupeärisen kuvan tolppaa ja siinä on 621. Ja anteeksi veturin nimeäminen väärin. Olisi pitänyt selata näitä sivustoja vähän enemmän, sillä löysin samasta veturista muitakin kuvia. Tyyppinimi oikeassa muodossa lienee siis Dv12 2514? | |
| 13.02.2004 17:45 | Jouni: | Mikko I: Täytyypä taas mainostaa tätä joka harrastajan perusteosta: http://www.rhk.fi/tutkimus/Rhk-f203.pdf ;) | |
| 13.02.2004 17:58 | JV: | Ja Kivimäen lyhenne oli Kvk... | |
| 22.09.2004 21:42 | Olavi Huotari: | No nyt on tämä ensimmäinen junakuvani laitettu maailmanlaajuiseen levitykseen. Postasin nimittäin tästä hieman väljemmin rajatun ja muutenkin viimeistellymmän version jenkkien photoSIGiin ihmeteltäväksi. Ja täytyy sanoa, että kommentteja lukiessa meinaa suuta väkisin vetää muikeaan virneeseen. Tähän nyt yritän vielä linkinkin laittaa: http://www.photosig.com/go/photos/view?id=1339494&forward=main |
|
| 22.09.2004 21:43 | Olavi Huotari: | http://www.photosig.com/go/photos/view?id=1339494&forward=main | |
| 22.09.2004 22:13 | Pasi Kokkonen: | Kieltämättä minuakin hymyilytti, erityisesti kohta: "Full of motion too....gives a sense of speed and power" Koskas viimeksi noista jompaa kumpaa on nähty deeverissä? :) | |
| 22.09.2004 22:21 | Olavi Huotari: | No eipä taida olla nähty. Olen muutaman kerran käynyt tämän nykyisen T5020:n käynyt Mustan tasoristeyksessä kuvaamassa ja kyllä siinä deeveripoloinen näyttää tiukilla olevan mäkeä noustessaan. Hyvin ehtii kuvaamaan. | |
| 23.09.2004 08:50 | Riku Outinen: | Prkleeen deeverinvihaajat! Dv12 on ylivertaisesti Suomen ja maailman paras veturi. Deeverissä on muotoilua eikä se ole semmonen epämääräinen möntti kuin Dr12 tai Dr13. Se on luotettava, rauhallinen ja siinä on ihan tarpeeksi voimaa normaaleille tavarajunille. Ja jos voima loppuu niin voi kytkeä kaksi tai kolme konetta nippuun. Siinä on kuljettajalle mukavat työskentelyolosuhteet. Juuri eilen illalla yksi VEK kehui erinomaisia deeverin ajo-ominaisuuksia. Olkaa hyvät Pasi ja Olavi ja muuttakaa vaikka Siperiaan. Toivotan teille hyvää matkaa! | |
| 23.09.2004 09:12 | Olli Keski-Rahkonen: | Heh, täällä on menossa jo sekavihanneksetkin nenään kun herneet loppu jo ;) | |
| 23.09.2004 10:53 | Olavi Huotari: | Eikös Siperiassakin ole joku rautatie ? ;-) | |
| 23.09.2004 11:22 | Perttu Karttunen: | Täytyypä ihan Rikun mielenterv.. siis rauhan takia toivoa ettei Deeverit rotkoon ry:n aktiivijäsen iske tänne :)Kuva on kyllä mahtava ja niin on ollut varmasti äänimaailmakin | |
| 23.09.2004 12:46 | Kari Paavola: | tässä on vähän tiukka rajaus verrattuna tuohon photosigin versioon, toki olishan tästä voinut vielä rajata tuon rimpulan pois ;) muuten hyvin tyylikäs kuva | |
| 29.09.2004 22:14 | [Tunnus poistettu]: | Hienolla tavalla viety suomalaista osaamista maailmalle! (Nimimerkki: Jenkkeihin rautatie kuvia myös toimittanut). | |
| 12.01.2006 14:47 | Tapio Muurinen: | Kone oli arponut etusivulle tämän Olavin hienon kuvan, jonka klikkasin auki. Luettuani noita kommentteja nousi ajankohtainen kysymys. Nimittäin maailmallakin selataan näitä meidän kuviamme (p.o. Jannen kuvasivut). Onko teiltä keneltäkään pyydetty ulkomailta jotain kuvaa (joitakin kuvia) sähköpostise paremmalla resoluutiolla. Eräs kysyi minulta Hollannista. Menisi kuulemma omaan käyttöön. Miten tällaisiin pyyntöihin pitäisi suhtautua? | |
| 06.10.2012 12:06 | Olavi Huotari: | Tämä siis oli ensimmäinen junakuvani ja nyt minulla on ensimmäinen näyttely pystytetty lokakuun 2012 ajaksi Otanmäen kirjastoon. Käykäähän katsomassa jos sillä suunnalla olette liikkeellä. Kaikki näyttelyn junakuvat taitaa löytyä myös vaunut.orgista mutta on näyttelyssä muitakin kuvia. Linkin takaa löytyy näyttelyn kuvat (37 kpl). http://noviisi.1g.fi/kuvat/N%C3%A4yttelyt/Otanm%C3%A4en+kirjasto+lokakuu+2012/ | |
| 06.10.2012 14:06 | Topi Pikkarainen: | Harmi, etten voi kun kesäisin käydä. :( |