??.09.1976 Paljon kuvattu viimeinen kaarre ennen Aurajoen siltaa Kupittaalta tultaessa vähän eri näkökulmasta yliopistonmäeltä vesitornin juurelta kuvattuna. Varjojen suunnasta päätellen P123 on kohta perillä Turun asemalla 27-sarjan Deeverin vetämänä. Vielä Aurajoen ylitys Lonttisissa ja ollaan perillä. Yksi puuvaunukin on heti veturin perässä. Etualalla Porin Prikaatin vanhat kasarmit, joista sotaväki oli siirtynyt runsas kymmenen vuotta aikaisemmin Säkylän Huovinrinteelle ahtautta ja vilua pakoon. Varuskunnan ampumaradan taustapenkka oli suurinpiirtein veturin kohdalla! Muutama puurakennus on säästetty jälkipolville. Toijalan rata kaartaa taustalla punatiilisen verkatehtaan edestä pohjoiseen. Hopeisen kuplahallin jälkeen oli ensimmäinen pysäkki nimeltään Alfa.
Kommentit
| 01.03.2009 00:46 | Tapio Muurinen: | Juu, tämä on hyvä. Sattuu vielä oikeaan aikaan, jä tästä vielä vuosi eteenpäin. Taitaa opiskelukämppäni ikkunakin Marimekkoverhoineen näkyä talosssa 1A. Kun posken litisti ikkunaan, niin näki, mikä juna, mutta tiesihän nuo muutenkin - ja äänestä tunnisti kaikki :) - Congress-Centeriä vasta rakennetaan tuohon Kaarinan kirkkoharjun soramonttuun. | |
| 01.03.2009 08:39 | Esko Maasalo: | Kävin muuten pari vuotta aikaisemmin Porin Prikaatin komentajan käskystä kuvaamassa tämän alueen kaikki jäljellä olleet rakennukset esittelydiasarjaa varten; joku on saattanut ehkä moisen nähdäkin. Saimme GAZin kuljettajineen käyttöömme, ja päivän päätteeksi kävimme Vähä-Heikkilän kassulla syömässä täällä kun keittiö oli jo kylmillään. Tosiaan ampumaradan jäännöksetkin oli hyvin havaittavissa, samoin hevostallit. | |
| 01.03.2009 13:39 | Tapio Muurinen: | Mukavia tällaiset... Kuvassa http://vaunut.org/kuva/42342 veturit ovat jokseenkin samassa paikassa. Turun raitiovaunut varastoitiin joksikin aikaa 1970-luvun alussa kuvan oikeaan reunaan, kasarmialueen kentän reunaan. Taitaa jäädä hitusen ulos oikeasta reunasta. |