28.02.2009 Vain lauantaisin kulkeva T 3767 on juuri lähtenyt Vuosaaresta. Parhaillaan "läpivalaisussa" on Sr2 3237.
01.03.2009 21:44 | Joona Kärkkäinen: | mitä tällä läpivalaisulla tavoitellaan | |
01.03.2009 22:17 | Jukka Tölkkö: | Läpivalaisulla valvotaan satamaan tulevia sekä sieltä meneviä tavaravirtoja. Sitä olen alkanut puolileikilläni miettimään, että onko sillan molemmissa päissä olevien läpivalaisulaitteiden läheisyydessä turvallista pidempään oleskella? Tänäkin vuonna olen useita kertoja ollut alueella tavarajunia bongailemassa. Onkohan minun vuotuinen säteilykiintiö jo täynnä, vaikka maaliskuun alkua elellään? | |
01.03.2009 22:23 | Topi Lajunen: | Kuvatekstiin ehkä vorgin käyttäjien fiksuus huomioiden tarpeeton tarkennus: laitteisto ei ole veturin kohdalla käynnissä, käynnistyy vasta myöhemmin. | |
02.03.2009 00:13 | [Tunnus poistettu]: | Olisin kyllä Jukan asemassa enempi huolissani siitä radiotaajuisesta säteilystä, jota on ihan joka paikassa ihan koko ajan... | |
02.03.2009 07:11 | Risto Itkonen: | VR ilmoitti, ettei heillä ole riittävästi Sr2 vetureita Vuosaaren juniin, koska niitä tarvitaan suuremman nopeutensa vuoksi matkustajajunissa. Mistäköhän junista on irroitettu Sr2 vetureita Vuosaaren juniin? Miten Sr2 vetureiden kierto on muuttunut? Onko Sr1 vetureita näkynyt joissain uusissa junissa? Vai onko Sr2:n kierrosta otettu vain löysät pois? | |
02.03.2009 11:28 | Olli Keski-Rahkonen: | Kuvassa näyttäisi olevan normaali säteilymittari, jollaiset eivät lähetä ympäristöönsä säteilyä. Vastaavia löytyy monilta raja-asemilta ja satamista. Sillan ratapihan puoleisessa päässä oleva läpivalaisulaitehan on aidattu n. 10 metrin säteeltä ja lisäksi suojana on tukeva betonimuuri. Tuskinpa siis rupeat hohtamaan pimeässä ainakaan näiden laitteiden vaikutuksesta ;) | |
02.03.2009 15:18 | Mikko Herpman: | Joo eikös nämä vaan ikään kuin haistele mahdollisia säteilyn lähteitä. Eivät itsessään säteile lainkaan. | |
02.03.2009 16:25 | Topi Lajunen: | Ja niin, tuo aiempi tarkennukseni tosiaan tarkoitti sitä betonibunkkerilaitetta. | |
02.03.2009 17:11 | Eero Heinonen: | Minä / gummipyörämoottorivaunu ei sitten ilmeisesti säteilty mitenkään tänäänkään, koska pääsin samaiseen satamaan ja jopa sieltä pois silminnähden samanlaisten värkkien välistä ajaen. :) | |
02.03.2009 22:47 | Jukka Tölkkö: | Kiitokset läpivalaisevista lisätiedoista! Sehän tästä vielä puuttuisi, jos T 3764:ää ratapihan pohjoispäässä odotellessani saisin mojovan annoksen säteilyä ja siirryttyäni tunnelin suulle odottelemaan T 3769:n lähtöä aiheuttaisin vielä säteilyhälytyksen! No, onneksi voidaan nukkua yömme rauhassa... | |
03.03.2009 00:00 | Tuukka Ryyppö: | Ihme juttu, että tuohon tolppaan on kirjoitettu jokin lause kiinaksi. | |
07.03.2009 09:12 | [Tunnus poistettu]: | Eilen oli lehdessä tällainen uutinen: "Vaalimaan tulli läpivalaisi vahingossa ihmisen". Tarkempi hässäkkäseloste löytyy esimerkiksi tuolta: http://www.keskipohjanmaa.net/gen/547378.asp Eli siis, läpivalaisulaitteiden ohi uskaltaa mennä jolkottaa hyvillä mielin, jos säteilyannos on noin mitätön. | |
09.03.2009 14:18 | Robert Sand: | Tuukka kirjoitti: "Ihme juttu, että tuohon tolppaan on kirjoitettu jokin lause kiinaksi." Ei ole ihme juttu... Laite on valmistettu kiinassa. Lue lisää laitteesta Veturimieslehdessä sivulla 11. http://www.veturimiesliitto.fi/easydata/customers/vml/files/Veturimieslehdet/1_2009_Veturimieslehti.pdf | |
09.03.2009 22:22 | Jouni Hytönen: | Kaikki tehdään nykyään Kiinassa. Kiinalaisen kuonan välttely alkaa olla jo melko haastava harrastus. |