15.06.1993 / Lievestuore, Lievestuore
15.06.1993 Dr13 2350 vaihtamassa vaunuja KS-Sinkin raiteella Lievestuoreella. Liepeentien liikenne odottelee. Tällaista kuvaa kaipailtiin kuvan https://vaunut.org/kuva/54667 kommenteissa.
Kommentit
| 18.03.2009 00:52 | Topi Lajunen: | Nyt on kyllä sellainen kuva, että edes minä en keksi tästä mitään negatiivista sanottavaa. | |
| 18.03.2009 01:01 | [Tunnus poistettu]: | Ei tässä negatiivia olekaan? | |
| 18.03.2009 02:57 | Sauli Pietikäinen: | Tässä on kyllä tunnelmaa ja nostalgiaa =) | |
| 18.03.2009 07:40 | Jukka Voudinmäki: | Toive toteutettiin. Kiitos tästä ja myös Kelkkamäen kuvasta. | |
| 18.03.2009 12:12 | Juhana Konttinen: | Uijui! Nyt se on se saatu! | |
| 18.03.2009 16:03 | [Tunnus poistettu]: | Tämä kuva menee ehdottomasti kärkeen!!!!! | |
| 18.03.2009 17:47 | Seppo Hiltunen: | Mitäs noi väliteippaukset on VR-logossa? | |
| 18.03.2009 19:46 | Pasi Kokkonen: | Väliteippaukset on Pieksämäen maalareiden laiskuutta. | |
| 19.03.2009 16:09 | Kimmo Pyrhönen: | Tyylikäs kuva tosiaan. Paikka on tuttu, mutta junaa en muista tässä nähneeni. Jyväskylän Liikenteen bussi samaan kuvaan olisi ollut jo liikaa :-) | |
| 19.03.2009 17:07 | Jouni Hytönen: | No kyllä se bussikin tässä tilanteessa läsnä oli. JL 489 (Kutter 9) Kuopion pikavuorolla on selkäni takana ja siitä on myös kuva, en tosin muista, näkyykö siinä kuvassa Dr13. :) | |
| 24.03.2009 16:40 | Tunnus poistettu: | Tässä näemme muuten oivan esimerkin siitä miten arkinen maisema voi muuttua historialliseksi dokumentiksi alta aikayksikön, vaikkei kuvaaja sitä välttämättä kuvan ottohetkellä ole ajatellutkaan. | |
| 25.03.2009 10:09 | Jouni Hytönen: | Kyllä, tätä kuvaa ottaessa ei ollut mielessä kuvata jotenkin poikkeuksellista tapahtumaa ja veturisarjan poistumiseen oli vielä pitkä aika. | |
| 25.03.2009 10:10 | Jouni Hytönen: | KS-Sinkille oli tuohon aikaan paljon asiaa, koska ajojohtopylväitä ja portaalirakenteita sinkittiin siellä. | |
| 25.03.2009 10:11 | Jouni Hytönen: | Nykyään se näemmä tunnetaan nimellä Aurajoki Oy, Lievestuoreen tehdas. | |
| 01.01.2014 18:14 | Samppa Maunuksela: | Farmari- Sunny! Ihan yhtä yleinen näky nykyään kuin Dr13. | |
| 09.10.2026 14:41 | Jouni Hytönen: | Tämä tasoristeys siirtyi lopullisesti historian lehdille vuonna 2025, kun perusparannushanke purki kaikki sivuraiteet asemarakennuksen puolelta. | |
| 09.10.2026 15:13 | Petri Nummijoki: | Kutter 9 pikavuorossa vuonna 1993 ei ehkä ollut enää kovin tavanomaista kalustoa ja siinä(kin) mielessä ansaitsi tulla kuvatuksi. Tosin menee 90-luvun jälkipuoliskolle, kun Lauttakylän Autolla saattoi olla Porin pikavuorossa viikonloppuruuhkan lisäautona vielä Kutter 9 mutta vakiauto oli sentään uudenaikaisempaa mallia. Varmasti Länsilinjojen Kankaanpää-Tampere-pikavuoroissakin viimeinen Kutter 9-ajo menee reilusti 90-luvun jälkipuoliskolle mutta ne kulkivat toiseen suuntaan vakiovuoroina ja reitti oli myös aika lyhyt pikavuoroksi. Tämmöisissä lähestytään jo tulkintaa, hyväksytäänkö oikeaksi pikavuoroksi mikä tahansa bussivuoro, joka aikataulussa on edes joksikin matkan osaksi merkitty pikavuorotunnuksella? | |
| 09.10.2026 15:45 | Mika Hakala: | Koskas Sinkin liikenne siirtyi historiaan? Oliko se vielä aktiivista tällä vuosituhannella? Entäpä jälkeen tuon 2010/2011 uudistuksen, jossa VR:n hinnoittelumuutos teki kannattavemmaksi kymmenen ja sitä pienemmän vaunun yksikön kuljettamisen kumipyörillä? | |
| 09.10.2026 19:51 | Antti Tapani Häkkinen: | Tämän kuvan kommenttien perusteella liikennettä oli vielä 2000-luvulla: https://vaunut.org/kuva/43979 | |
| 09.10.2026 22:06 | Jimi Lappalainen: | Yksityiskohtana tarkka kilometrilukema: 402+043. |