17.03.1975 / Suonenjoki, välillä Iisvesi–Suonenjoki
17.03.1975 Silmäpuoli Tr1 1033 palaamassa Iisvedeltä illan jo pahasti hämärtyessä.
Kommentit
| 23.03.2009 21:33 | Seppo Romana: | Sivustolla ei ole kuvaa Iisveden radalla liikennöinnistä. Tässä yksi vaikkakin laadultaan hieman heikko. Kuva on kaarteesta ennen Suonenjoen asemalle saapumista. | |
| 24.03.2009 08:35 | Kimmo Pyrhönen: | Noh, tämä on kuitenkin hieno dokumentti aivan höyryjen loppuajalta. Taisi Iisveden päässä olla jokin kevyt vaihtotyöveturi (Tka?), jolla esimerkiksi tämän Riston vetämä juna on kasattu? | |
| 24.03.2009 10:43 | Juha Kutvonen: | Taitaa ulkomaalaisten rautatieharrastajien tilausvaunu olla mukana. Mikäs päivä se ajo olikaan? | |
| 24.03.2009 11:21 | Teppo Niemi: | Ei välttämättä. Onhan järjestelyjunien konduktöörivaununa käytetty F, Fo, ja Fh vaunujen lisäksi myös postivaunuja ja matkustajavaunujakin (Ei, Eis, Eik, ...) | |
| 24.03.2009 12:29 | Risto Itkonen: | Isäni oli veturinkuljettaja. Hän toimi lämmittäjänä uransa alkuaikoina vuosina 1948-1950 Suonejoella. Iisvedelle ajettiin "Pikku Ruskolla" järjestelyjunia jopa useampi pari päivässä. Samalla veturilla käytiin läpi kaikki Iisveden sivuraiteet, joita siihen aikaan vielä riitti. | |
| 24.03.2009 21:49 | Seppo Romana: | Tulin itse tämän 1033:n veturissa Pieksämäeltä Suonenjoelle, mutta en lähtenyt enää käymään Iisvedellä. Teppo on oikeassa, matkustajavaunu toimi konduktöörin vaununa. | |
| 24.03.2009 22:08 | Seppo Romana: | Taisin sittenkin olla liian nopea päätelmissäni. Kaivoin esiin toisen kuvan, jossa matkustajavaunu näkyy paremmin. Siellä on kyllä kasvoja enemmän kuin konduktöörin ja junamiehen. Voisiko sittenkin olla kyseessä joku tilausvaunu? Kolmessakymenessäneljässä vuodessa unohtuu paljon... | |
| 24.03.2009 23:33 | Eljas Pölhö: | Sama juna esiintyy Suomen Veturit 1. osa etulehdellä. Kyseessä oli jonkun porukan vuokraama matkustajavaunu välille Pm-Iisvesi-Pm ja fotoajo suoritettiin Iisveden ja Suonenjoen välillä. Olin mukana kyydissä, mutta en muista kuka oli matkanjärjestäjä. Yritän löytää lisää tietoja kun käväisen kotona viikonloppuna. | |
| 24.03.2009 23:46 | Juhana Konttinen: | Komea on tämä kuva ja juna. Rataosana Suonenjoki-Iisvesi on myös hyvin kutkuttava ja harvoin sivustolla esitelty. Lyhyt historia lienee tässä kuvasarjassa: http://vaunut.org/kuva/23262 , http://vaunut.org/kuva/45110 , http://vaunut.org/kuva/44202 ja http://vaunut.org/kuva/44201 . | |
| 25.03.2009 09:21 | Petri Nummijoki: | Varmaankin täällä mainittu tapaus kysymyksessä: http://vaunut.org/kuva/39160 | |
| 27.03.2009 03:06 | Eljas Pölhö: | Täällä on jo juna tunnistettu, mutta täsmennetään nyt kuitenkin. Junapari oli oli T 6123/T6124 ja päivä 17. maaliskuuta 1975. Iisvedellä ei ollut vaihtoveturia, mutta se oli Suonenjoella (Tve1 434). Suonenjoella oli myös Tka 111. Todettakoon vielä, että T6123 ajoi Pm-Snj T6125 aikataululla (ei sano mitään, jos ei ole kyseistä aikataulukirjaa tai graafikkoa käsillä, mutta tasoissa ollaan), Itse saavuin Pieksämäelle junalla P 75 ja aikaa ei ollut käydä talleilla (tai ainakaan kiertää niitä kunnolla vähäisistä merkinnöistä päätellen). Junan P75 veturit olivat Hki-Kv Hr13 2311 ja Kv-Kuo Hr13 2310. Paluumatkalla P74 Kuo-Kv oli Sr12 2725 ja Kv-Hki Sr12 2714 (18. maaliskuuta). Mikkelissä oli vaihhtoveturina Tve3 484 ja varalla Tka 264, Mäntyharjulla Tka 278. Pieksämäen laskumäellä toimivat Vr12 1863 ja 1864. Junan P74 seistessä Kouvolassa sen ohitti tavarajua pohjoiseen tai länteen, ja siinä oli kaksinveto Hr13 2323+2354, |