??.08.1973 / Kiuruvesi, välillä Kiuruvesi–Pyhäsalmi

??.08.1973 Heti Kiuruveden asemalta Pyjäsalmen suuntaan on kohtalaisen kova nousu. Päivä on jo ehtoopuolella, kun Sv12 2514 vetää Outokummun kiisujunaa T7042 Kokkolaan. Lisänä näyttää olevan muutakin tavaraa. Sv12 höpöttää täysillä.

Kuvan tiedot
Välillä: Kiuruvesi–Pyhäsalmi Kuvauspaikka: Kiuruvesi
Kuvaaja: Tapio Muurinen
Lisätty: 03.04.2009 18:18
Junatyyppi
T: 7042

Kommentit

03.04.2009 22:05 Oskari Kvist: Aijai miten tunnelmallinen kuva.. Mites toi Krv:n tulotolppa tossa on kurvissa.. Nykyään sijaitsee suoralla, ja samalla suoralla sijaitsee myös esiopastin.
03.04.2009 23:30 Tapio Muurinen: Veturin kohdalla näkyvä km-tolppa on 585. Tuo karre on nykyisin aivan erilainen. Puunlastaus- ja teollisuusraiteita taitaa olla 3-4 rinnakkain. Ne jatkuvat tälle suoralle saakka. Kuva on otettu aika pitkällä putkella. Seuraava km 586 on Kärkkäisen talon kulmilla http://vaunut.org/kuva/23830 Tällä suoralla oli kaasuesipastin tuolle tulotolpalle. Uusien raiteiden ja kovempien nopeuksien takia kaikkia on siirretty reilusti Pyhäsalmen suuntaan.
04.04.2009 00:40 Jorma Toivonen: Lainkaan tuntematta rata-osaa, saattaisi olla varsin "miellyttävä" juna liikuteltavaksi - suht. lyhyt ja näyttäisi olevan lähellä max. painoa (Sv12 960tn). Mäet kun pääsee ylös, niin alamäessä "pukkaa" vauhtia mukavasti - ehkä hieman yli sn:n ja rullailee hyvin. Sv12-sarjassa ei vielä tuolloin ollut minkäänlaista "piirturia" - ainoa nopeutta "rajoittava" oli vaihteiston ylinopeus-suoja.
04.04.2009 10:41 Tapio Muurinen: Siteeraan tässä jälleen tuttavaani Antsaa, jolle tämä "työmaa" tuli tutuksi: "Kerran lähdettiin iltayöstä Iisalmesta koksijunalla kohti
Ylivieskaa. Matti K oli kuljettajana. Masa alkoi heti lähdön jälkeen
hätäillä että kuinka päästään Lavapuron mäki ylös. Veturina oli Dr13. Vähän
ennen Kiuruvettä Matti sano, että nyt hän muisti konstin minkä isä neuvoi,
otetaan vauhtia! Matin isäkin oli veturinkuljettaja. Kylmälän notkossa,
viimenen ennen mäkeä Niemisjärven kohdalla, oli vauhtia !!-!! (jätän varmuuden vuoksi lukemat pois) tienoilla ja täys rähinä päällä. Junan sn oli kai 60. Viimesen nousun päällä oli vauhti vielä 50 ja Matti myhäili tyytyväisenä, että kylläpä isä Aatami tiesi!

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!