??.??.2005 "Antsa", Antti Laajalahti ohjastaa Dr16:ta Kotkassa syksyllä 2005. Kuva on Satamakadun varrelta. Taustalla näkyvässä talossa oli ennen ravintola Palski (Palotorninvuori). Kuvan on ottanut Jouni Nykänen. – Tänään Antsa aloitti virallisesti lomansa. Loman aikana tulevat säädetyt vuodet täyteen. Alkaa vapaavuoro ilman minuuttiaikatauluja, yövuoroja ja kohtalaisen pitkiä työmatkoja kotoa Virolahdelta. - Iisalmelaisen Antsan työura alkoi Pieksämäen konepajakoulun jälkeen Kotkassa, jossa meni pari vuotta Karilaisen Penan koneapulaisena. Mustan kaluston aika oli jo virallisesti ohi, kyllä nekin sattuivat käteen vanhempien kuljettajien opastamana. Esimerkiksi 1082 tuli tutuksi. Kotkan vakiokalustoa oli tuolloin Dv15. Penan kanssa ajettiin myös linjareissuja öisin parivedolla Kouvolaan. Vaimon työpaikka vei lähes 20 vuodeksi takaisin Pohjois-Savoon, jona aikana lähes koko käytössä ollut kalusto tuli tutuksi. 1998 muutto jälleen "entisille kotikonnuille" Suomenlahden rantaan. Kun Kaakkois-Suomeen yritettiin "Valkeeta" satamapäivystäjäksi, kaikki kotkalaiset veturimiehet ajoivat kortin. Antsalle tyyppi oli jo ennestään Iisalmesta tuttu, ja hän oli toisille kouluttajana. - Nyt on enemmän aikaa perheelle ja harrastuksille; vaikka pilkille kaloja narraamaan tai kalojen narrattavaksi, ja kesällä taas Virolahden saaristoon iltakaffeille.
Kommentit
| 09.04.2009 19:42 | Pirkko Alanen: | Team "pia eemeli" toivottaa Antille rattoisaa lomaa ja antoisia eläkepäiviä "navettarojektin" yms. parissa! Tervetuloa evp-joukkoon! | |
| 09.04.2009 20:26 | [Tunnus poistettu]: | Kiitos. Eka vuosilomapäivä on illassa ja hyvin on opettelu "uuteen vuoroon" sujunut. Kiitos tutuille menneistä vuosista ja hyvää jatkoa kaikille. | |
| 09.04.2009 21:17 | Jorma Toivonen: | Tuo 1082 näyttää kummittelevan muidenkin ammatti-uran alussa, sen hytissähän tuli vietettyä aikoinaan ensimmäinen reissu. Samoin toivotan tervetulot eläkeläis-vuoroon. (monet junat tulet vielä öisin ajelemaan). | |
| 19.01.2013 17:16 | [Tunnus poistettu]: | Jorma ennusti aikalailla nappiin. Sillointällöin yöllä pitää olla lähdössä ajamaan jotakin junaa. Ei löydy aikataulua, tp:kään ei kuuntele eikä etsi sitä, naureskelee vain että osaathan sinne ilmankin. Kukaan ei tule tarkastamaan jarruja, etkä tiedä kuinka ilmoitat lähtövalmiuden ja kelle. Linjalla on ohkaisista riuista rakennettuja siltoja joitten et usko junan alla kestävän mutta niin vain niistä mennään kuin Harry Potterissa. Junassa ei ole jarruja havaittavissa määrin mutta vain raukathan jarruja kaipaa. On ihmeen hyvä herätä ja kääntää kylkeä. :-)) | |
| 04.03.2013 22:41 | Tapio Muurinen: | Toinen kotkalainen veteraani ajoi viimeksi unissaan laiturilla päätepuskurista läpi, kun vauhtia oli vähän liikaa, eikä saanut ajoissa pysähtymään. "Hakanen" painui mereen pystyyn - vähän jäi näkyviin. Konduktööriä vain nauratti. |