15.04.2009 / Joensuu asema
15.04.2009 Taivas on synkkä, mutta niin on kuvan aihekin. Makasiinista on poistettu ikkunat ja osa kattotiileistä. Purkamisen syy on Penttilänkadun linjauksen suoristaminen. Samalla radan ylittävää Itärannan sillan ramppia joudutaan siirtämään siten, että makasiinin on väistyttävä alta pois.
Kommentit
| 15.04.2009 19:29 | Perttu Karttunen: | Ai se onkin totta, minä luin siitä aprillipäivä lehdestä ja katselin ensin että onpas kerrassaan huono aprillipila, mutta se uutinen oli sittenkin totta... | |
| 15.04.2009 22:20 | Jarkko Korhonen: | Osanottoni. Joskin lieventävänä asianhaarana se, ettei näitä pureta tyhjäksi sora-alueeksi ja hävitetä hävitysvimmassa vaan paikalle tulee oikeasti jotain, jolla autoilija säästänee muutaman sekunnin? No, sarkasmi ei ole vahva lajini. | |
| 16.04.2009 19:21 | Ari Palin: | Aikanaan sekä Tikkurilan että Keravan tavaramakasiinit ovat saaneet väistyä liityntäpysäköinnin tieltä. | |
| 16.04.2009 19:51 | [Tunnus poistettu]: | Tuossa makasiinin oikeassa päädyssä näkyykin vielä pätkä siitä avokatoksesta, joka on ollut aiemmin jopa hieman pitempi kuin tuo purettava osuus (tuohon etummaiseen tiiliseen väliseinämään asti). Katos on purettu muistaakseni 1980-luvulla. Taaempi osuus makasiinista on Museoviraston suojelema eikä siis kuulu tuhottavien listalle. Nykyisellään makasiinien ohi kulkevalta Itärannalta on hyvin tiukka, ahdas ja siten vaarallinen liittymä Penttilänkadulle. Penttilänkadun suoristamisen taustalla on tarve helpottaa liikenteen kulkua Penttilän suuntaan johtuen Aittarannan asuinalueen rakentamisesta ja paikallisen asutuksen ja rakennustyömaiden lisääntymisestä, joita merkittävästi nostaa tulevaisuudessa Penttilänrannan asuinalueen muodostuminen palaneen Penttilän sahan maille. Vastaavasti liikenneyhteys Itärannalta ratapihan ylittävälle sillalle Niinivaaran suuntaan tulee hankaloitumaan sellaiseksi, jollainen se on nykyisellään Penttilänkadulle - tiukaksi, mutta ei aivan yhtä ahtaaksi ja vaaralliseksi. | |