??.??.1997 Yhdistettyjen kuljetusten vaunu
17.02.2004 18:01 | LasseH: | Kuinka usein tuon kääntölavan lukitusmekanismi sitten loppujen lopuksi petti? Eikös vaunut poistettu liikenteestä juuri siksi, että lukitus oli epävarma? | |
17.02.2004 19:00 | okeskira: | Lcgj! Kiva nähdä kuva tästäkin. | |
17.02.2004 19:29 | Jyrki Tervo: | Ovat kyllä lyhkäsen ja hentosen olosia ollakseen ratapölkkyjä, nuo taka-alan vaunuissa olevat tikut, vai mitä lie sitten ovatkaan? | |
17.02.2004 19:33 | JV: | Ratapölkkyjähän ne. Ovat menossa kyllästettäviksi. | |
17.02.2004 19:37 | Jyrki Tervo: | No siinon vissin ainakin kaks raidetta tuon Lcgj:n ja pölkkyvaunujen välissä. Lcgj alta näkyy kuitenkin vain yksi kiskopari joten syntyy jonkiasteista optista harhaa, ainakin meikäläisen silmiin! | |
17.02.2004 21:38 | tla: | Tuossa Lcgj:n lähimmän päätepuskimen, ja naapurivaunun vastaavan alla näkyy kiskoa, jolla pölkkyvaunut eivät vielä ole.. Joten välissä on ainakin kaksi raidetta. | |
24.02.2004 13:28 | Joukahainen: | On tainnut tavarajunaliikenne hiljentyä Haapamäellä vielä siitäkin, mitä se oli vuonna 1997. | |
24.02.2004 13:46 | Teppo: | Eipä taida olla isoja muutoksia. Todennäköisesti ma, ke, ja pe käynyt Vilppulan tavarajuna käy enää tarvittaessa ti ja pe, lisäksi säännöllisen epäsäännöllisesti kulkee Vilppula - Jyväskylä (-Niirala) raakapuujunan tyhjä paluu. Eli kokonaisuutena on tainut jopa vilkastua | |
24.02.2004 14:19 | Harri: | T3344 kulkee lisäjunana (Vlp-) Hpk-Pm nyt kevättalvellakin n 3-4 kertaa viikossa, tulo Jyväskylään n 21.40, josta jatkaa 22.11 Pieksämäelle. Junassa palautetaan venäläiset pankkovaunut Niiralaan. Ovat menneet edellisenä iltana T6830:nä Piieksämäeltä-->Tampereelle-->Vilppulaan. | |
24.02.2004 17:11 | KooPee: | Ainakin eilen venäläiset pankot (31 kpl+Hkba) kulkivat kolmen Dv12:n voimin T 3409:ssä Tampereelta Vilppulaan. Toivottavasti tuon T 3344:n kulku jatkuu pitkälle kevääseen, jotta on riittävän valoisaa sen linjakuvaamiseen. Ei nimittäin ole ainakaan liikaa kuvia Haapamäki-Jyväskylä -osuuden tavarajunista! |