07.08.1979 / Kotka, Parikka

07.08.1979 Kotka-Kouvola-sähköistystöiden yhteydessä tehtiin muitakin uudistustöitä, kuten Parikantien ylikäytävävaroituslaitteen uusiminen. Varoituslaitteen asentajien auto näkyy oikealla. Takana juuri lopetettu Parikan seisake (virallinen lopetuspvm 27.5.1979). Ylikäytävä suljettiin 90-luvulla. Parikan hautausmaa avattiin vaiheittain vuosina 1913..1918 ja 1920 hautausmaan tarpeisiin avattiin vaihde kilometrille 235+879. Vaihde oli seisakkeesta 191 m Kotkaan päin eli vasemmalla kädellä. Välillä Parikka-Kotka kulki alkuaikoina myös ruumisjunia joka sunnuntai, kesällä keskiviikkoisin ja sunnuntaisin. Ks. myös http://vaunut.org/kuva/47128

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Parikka (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Kotka Ratakm: 235+688

Kuvaaja: Pauli Ruonala
Lisätty: 11.05.2009 10:36

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus, Turvalaite

11.05.2009 13:56	Jarkko Korhonen:	Eikös Transitin bensamalleissa ollut tuollainen kapea ja korkea maski ja dieseleissä leveä ja matalampi...
11.05.2009 15:00	Petri Koskela:	Tai juuri päinvastoin, bensakone oli V4 ja diesel rivimallinen ja pitempi, vaati tuon nenän.
11.05.2009 21:59	Jouni Ijäs:	Eipä ole puolipuomilaitokset juuri muuttuneet 30 vuodessa.
12.05.2009 06:57	Timo Arolainen:	Petri on oikeassa, tuo on dieselin keula.
19.02.2022 15:45	Jimi Lappalainen:	V4-koneen protkotusta: https://www.youtube.com/watch?v=I-GmODFM​w8c
28.07.2024 17:02	Antti Grönroos:	Muistaako kukaan mikä tämän tasoristeyksen nimi ja km olivat? Itse muistan nimestä vaan sen alun eli Parikka.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!