08.07.1997 Turussa on käyty keskustelua Uuteenkaupunkiin menevien kemikaalijunien siirtämisestä pois keskustan ratapihalta laajenevan asuinrakentamisenkin vuoksi. Aikaisemminhan yhdeksi vaihtoehdoksi esitettiin Muhkurin aluetta uudeksi ratapihaksi, toisena vaihtoehtona olisi radan sähköistäminen, jolloin junia ei tarvitsisi katkaista ja seisottaa keskellä kaupunkia ja kolmanneksi on nyt ehdotettu lisäraiteita tulevaan lentokentän logistiikkakeskukseen Toijalanradan varteen. Täällähän näyttää olevan jo vanha varaus keskellä ei mitään ja asutustakin harvassa. Saramäessä ei ole kuvaamishetkenkään jälkeen tullut rata-alueelle muuta muutosta kuin iso voimalinja, joka kulkee alhaalla olevan talon (Onnela!) yli ja kääntyy ennen ratapihavarausta vasemmalle eli idän puolelle ja kulkee kyllä alueen halki. Uutta tielinjaa logistiikkakeskukseen ollaan jo rakentamassa takavasemmalla näkyvän rehutehtaan (ex. Turun Muna) tältä puolelta lentokentäntieltä radan yli, jossa on suuri sillanvalu meneillään. Ruskon kiitotien 26 lähestymislinja menee juuri punaisen ladon yli vasemmalta ja tiheästi rakennetun metsäisen mäen ja moottoritien yli oikelle. Tällä alueella olevat omakotitalot on kaupunki jo lähes kaikki lunastanut ja kilpailuttanut ne vuokramarkkinoille siihen asti kunnes ne puretaan. Saramäen entinen seisake on sijainnut ennen keskellä näkyvää tasoristeystä. Tässä ilmakuvassa on taas valitettavasti imelänvihrät sävyt, johtuen surkeasta negatiivifilmistä; värisäädöt on jo tapissa.
Kommentit
| 13.05.2009 21:12 | Esko Maasalo: | Tässä on nyt vanha kuvani Aurasta eikä vaihto oikeaan kuvaan onnistu millään! | |
| 13.05.2009 21:42 | Tapio Muurinen: | Hyvät on sävyt. Serkkupojan rehuvilja siinä kasvaa. Kauraa taitaa olla ainakin tuossa radan vasemmalla puolella. | |
| 14.05.2009 06:06 | Esko Maasalo: | Väärä kuva on edelleen yrityksistä huolimatta; täytynee lisäyksellä panna oikea kuva ja kirjoitella tämä teksti siihen illemmalla. | |
| 14.05.2009 07:09 | Esko Maasalo: | No nyt on sitten jostakin taikatempusta tullut oikea kuvakin työmatkan aikana. Kotona aamulla yritin vaihtaa onnistumatta, mutta nyt työkoneesta katsottuna onkin oikea kuva joka kuuluu tekstiin vaihtunutkin paikalleen. Hyvä näin, vaikka on noi vihreät värit tosi herkullisia! | |
| 14.05.2009 16:53 | Topi Lajunen: | Siinä on ehkä silleesti käynyt, että kuvan ollessa samanniminen, kotikoneesi on vaihdosta huolimatta hakenut vanhan kuvan välimuistista. | |
| 14.05.2009 20:13 | Esko Maasalo: | Jotakin outoa tässä nyt on, koska taas kotikoneessa on väärä kuva tähän tekstiin. Työkoneessa tosiaan avautui oikeannäköinen kuvatus niin kuin tuossa kerroin. | |
| 14.05.2009 21:05 | Olli Keski-Rahkonen: | Esko: kokeilepa painaa tätä kuvaa katsellessasi pari kertaa ctrl-f5. Kotikoneesi selain varmaankin hakee omasta välimuististaan sen vanhan kuvan. | |
| 27.01.2014 21:19 | Jimi Lappalainen: | Milloin tämä varaus on rakennettu? | |
| 19.09.2019 19:04 | Tero Laakso: | Maanmittauslaitoksen taustakartta-aineistossa tässä kohtaa on jopa liikennepaikan karttamerkki. https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=6718708&e=242694&title=Liikennepaikka&desc=&zoom=10&layers=%5B%7B%22id%22%3A1%2C%22opacity%22%3A100%7D%5D | |
| 20.09.2019 08:26 | Kari Haapakangas: | Onnelasta on sittemmin tullut karttapaikalla Alho... Tuo varaus taitaa olla vanhaa perua, kun jo vuoden 68 peruskartassa radan molemmin puolin on nuo siivekkeet. |
|
| 20.09.2019 19:41 | Jimi Lappalainen: | Tässä jonkinlaista asiaa alueesta: http://ah.turku.fi/ksylk/2014/0617018x/Images/1321792.pdf |