11.05.2009 / Välillä Pirttikangas–Korkeakoski

11.05.2009 Kiertolainen kiertelee! Traktoreitakin kuljettava T 4334 varoitti tulostaan jo minuuttien ajan, ennen kuin se ilmestyi mutkan takaa näkyviin. Pirttikankaan vanhan sorakuopan vaihteen seutuvilta alkanut mäki oli hieman uuvuttanut junan matkavauhtia, mutta komeasti jylisten Dv12 2709 + 2716 repivät junaa ylös. Muutaman kaarteen jälkeen mäenharja on saavutettu ja alkaa leppoisampi rullaus kohti Korkeakoskea.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Kimmo Pyrhönen
Lisätty: 15.05.2009 10:14
Junatyyppi
T: 4334
Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki, Turvalaite
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

15.05.2009 11:54 Juhana Konttinen: Kas, Hä, onko kuvaaja Ojassa ;) Tyylikästä on, kun tonnit seuraavat deevereitä. Tämän junan kohdalla tuli seurattua Jyväskylässä, kuinka välittömästi Suolahdesta tulleesta junasta erotettiin kiireellinen traktorikuorma ja liitettiin T4334:n perään. Taitaa traktoreilla olla kova kiire laivaan, eikä myöhäisempi juna kelpaa.
15.05.2009 14:23 Kimmo Pyrhönen: Kuvaaja tosiaan päätyi pitkän odottelun päätteeksi ojaan! Mielestäni parhaan perspektiivin nousuun sai juurikin sieltä. Täytyi laittaa edes yksi kiertolaiskuva täältä Hpk-kolmion eteläiseltä sivultakin, kun näyttää Jyväskylän kirjeenvaihtaja olleen jo aiemmin aktiivinen...
15.05.2009 22:22 Tuomas Pätäri: Riski on kannattanut: Ojasta päätyy yleensä allikkoon, mutta tässä tapauksessa kuvakulma korostaa letkan noususuhdanneisuutta erinomaisesti.
15.05.2009 22:52 Ville Saarelainen: Traktoreita niin keulilla kuin vaunuissakin ;-)
09.02.2021 08:17 Esa J. Rintamäki: Pirttikangas mukana Epäitsenäiset liikennepaikat 1930 lisäys 7 seisakeluettelossa 1.4.1932 lukien. (Tapa ollut: Hil.)
Pirttikankaalta lähetetään myös maitoa 16.4.1935 lukien. Epäits. Liikennepaikat 1930, lisäys 14.
Epäitsenäiset liikennepaikat 1936, lisäys 2, 10.3.1937 lukien Pirttikankaan liikennöintitapa on oleva HilMTt (= seisakevaihde).
Epäits.liikennepaikat 1936, lisäys 6, Pirttikangas on korotettu seisakevaihteesta laituriksi, tapa on oleva HrlTp 18.9.1939 lukien.
Pirttikankaan laiturin lyhenteeksi on vahvistettu Prk. KL3/47-1.
Lylyn aseman alainen Pirttikankaan raide on poistettu 26.1.1959 lukien ja samalla muutetaan Prk laituri laiturivaihteeksi. Päällystöasemana on edelleenkin Lyly. Liikennöintitapamerkintä: HrlTR. KL3/59-6.
Pirttikangas alennettu laituriksi. Tapamerkintä HrlTpA. Päällystöasemana Lyly. 16.5.1968 lukien. KL18/68-2.
Lylyn aseman alentamisen vuoksi on Pirttikankaan uusi päällystöasema oleva Korkeakoski (6 km) 1.9.1969 lukien. KL34/69-3.
Pirttikankaan asema alennetaan 1.12.1969 lukien seisakkeeksi, tapamerkintänä Hil. KL47/69-6.
Pirttikankaan lyhenne on Liikennepaikkojen välimatkat 1977-julkaisussa: Pkg.
Lakkautettu 3.6.1984 lukien. VT14/84.
09.02.2021 23:42 Jimi Lappalainen: Milloin Pirttikangas avattiin taas uudelleen? Se lakkautettiin myös vuonna 2004.
10.02.2021 02:36 Esa J. Rintamäki: Jimi, ettei kyseessä olisikin ollut Pirttikankankaan soraraiteen lakkauttaminen vaihteineen ja purkaminen vuonna 2004. Itse seisaketta ei ole avattu uudelleen liikenteelle 1984 tapahtuneen lakkauttamisensa jälkeen.
10.02.2021 04:06 Jimi Lappalainen: Se oli varmaan se.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!