16.05.2009 / Saarijärvi, Kympinkallio
16.05.2009 Kuvan http://vaunut.org/kuva/55185 yhteydessä lupasin kuvaa, mikäli käyn patikoimassa Kympinkallion entiselle seisakkeelle. Tässäpä se, olkaa hyvät. Keitelepohjan mahdollista raakapuujunaa, joka olisi ollut oiva lisä kuvaan, en jäänyt odottelemaan, mikäli se yleensä oli tänään kulussa.
Kommentit
| 16.05.2009 18:17 | Jouni Hytönen: | Tämäpä hauskaa. :) Löytyyköhän niin keskellä metsää sijainnutta entistä liikennepaikkaa, ettei joku siellä viitsisi käydä? Tasoristeyksen nimi on myös Kympinkallio: http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=1510 | |
| 16.05.2009 18:19 | Jouni Hytönen: | Tuo Aisalampi on myös kohtalaisen hankala. Mäiskälä Myllymäen ja Valkeajärven välissä on ainakin täysin vailla tieyhteyttä, sinne olen itse kerran rämpinyt metsän läpi. :) | |
| 16.05.2009 18:42 | Jukka Voudinmäki: | Mäiskälästä laitoinkin vuosi sitten tänne kuvan. Niinisaari siitä n. 3,5 km etelään on myös jännä tapaus. Mitä tai keitä seisake on palvellut käytännössä "keskellä ei mitään"? Kympinkalliosta n. 700 m pohjoiseen on Saarijärven ja Karstulan kuntaraja. Merkissä lukee vielä vanhoillisen juhlavasti "Saarijärven pitäjä" ja "Karstulan pitäjä". | |
| 17.05.2009 08:40 | Pertti Hiltunen: | Niinisaari on ollut eräänlainen "suojastusliikennepaikka" Myllymäen (9 km) ja Valkeajärven (5 km) välimaastossa runsaan liikenteen aikana ennen Parkanon oikoradan valmistumista. Niinisaaressa oli lämmitettävä asemakoppi radan itäpuolella. Tietääkö joku tarkemmin Niinisaaren "suojastuskäytöstä"? | |
| 17.05.2009 09:06 | Jukka Voudinmäki: | Mielenkiintoista. Se selittää Niinisaaren sijainnin vielä enemmän keskellä-ei-mitään kuin Mäiskälä, joka oli olemassa kivivaihteen takia. Täytyypä käydä paikalla katsomassa, onko siellä mitään jäljellä, ja lisätietoja luetaan mielenkiinnolla, jos niitä jollakulla on. |