10.05.2009 / Inginmaa, välillä Koria–Kausala
10.05.2009 T2052 Kouvolasta Tampereelle piti pidemmän paussin opastimen takana ja on juuri lähtenyt jatkamaan matkaa. Stoppi johtui T2064:n hidastelusta ja pysähtymisestä Suurensuon rataoikaisutyömaan kohdilla.
Kommentit
| 23.05.2009 13:48 | Riku Outinen: | Hieno kuva. Ei liity mitenkään tähän kuvaan, mutta käys Tuomas jos ehdit kuvaamassa 2831 Riihimäki-Inkeroinen-juna 3 Dv12-vedolla. | |
| 23.05.2009 23:54 | Tuomas Pätäri: | Vai olisi tänään ollut sellaista herkkua tarjolla. Varotusaika ei ihan riittänyt, mutta niihin aikoihin taisikin olla sellainen sade että onneksi ei riittänyt.. :) | |
| 24.05.2009 00:32 | Riku Outinen: | Itseasiassa ei ollut tänään sitä. Kommenttini oli vain sen verran heikosti muotoiltu ja puuttellinen. Onneksi et mennyt turhaan kastumaan =) Piti sanoman, että ensi viikolla olisi vielä sitä tarjolla ma-pe jos kulkee. | |
| 24.05.2009 08:29 | Tuomas Pätäri: | Onkos tuollaisella vetovoimalla ollut pitkäänkin kulussa? Hyvinhän tuota ehtisi ensi viikolla saalistamaan töiden jälkeen, ainakin jos se omassa lokerossaan 109:n ja 7:n välissä kulkee. | |
| 24.05.2009 12:52 | Riku Outinen: | Toukokuun alusta ollut tuollaisella vetovoimalla ja Toukokuun lopussa loppuu hyvin luultavasti kun Keski-Suomen katko loppuu. Inkeroisista koneet tulevat Kouvolaan 1465llä ja illalla lähtevät kohti Riihimäkeä 4030lla joka on happojuna kiertoreitillä. Käsittääkseni yleensä tulee varsin hyvin omassa kolossaan 109 ja 7 välissä. Joskus tuli myöhässä vasta 7 ja 33 välissä mutta etuajassa ei kaiketi ole tullut ennen 9669/109 junia ainakaan tällä aikataulukaudella. | |
| 27.05.2009 22:44 | Mikko Heino: | Vai että se Suurisuon oikaisu on työn alla. Pitää varmaan käydä vilkaisemassa. Onko siinä suon laidalla liian jyrkkä mutka vai laittaako ne sen suon ylityksen muutenkin uuteen uskoon? Kun muistaakseni Sudenpesänvuoren kohdalla on mutka josta epäilen erään Vorgissa olleen höyryvetoisen työjunan kuvan kuvatun. | |
| 28.05.2009 00:23 | Mikko Heino: | Äsken tuli pönttöjuna Suurisuolle Kouvolasta päin tripla-deeverivedolla klo.23.15. Sen perään tuli Inginmaalla n.klo 23.35 sekatavarajuna Yksinäisen Suden vetämänä; junassa mm. venäläisiä ja suomalaisia umpitavaravaunuja, betonisia ratapölkkyjä ja tyhjiä vaihteenkuljetus tms. vaunuja. Litteroita en ole muistanut opetella. Suurisuolla päin siinä juurikin Sudenpesänvuoren kohdalla ei näkynyt radan pohjoispuolelle mitään ratatyöhön viittaavaa, mutta 6-tien ja Inginmaantien siltojen välissä oli tehty uusia ajojohdon tolppia joissa oli sivussa kahden ajojohdon kannattimet. Ja radan korossa olevaa maapatjaa oli tehty leveämmäksi. Meinataanko siihen tehdä kolmas raide työmaan ajaksi vai raiteenvaihtopaikka? |
|
| 28.05.2009 09:09 | Tapio Muurinen: | Siihen Sudenpesänvuoren kaakkoispuolelle, kunnanrajaan, minäkin tämän kuvan sijoittaisin http://vaunut.org/kuva/23673 | |
| 28.05.2009 13:42 | Mikko Heino: | Juuri tuota kuvaa tarkoitin, en vain eilen viitsinyt etsiä sitä, enkä muistanut oliko se sun vai Katajiston ottama. | |
| 28.05.2009 21:28 | Tuomas Pätäri: | Nykyinen rata suon kohdalla on vajoavainen, uusi rakennetaan paalutetulle laatalle. Samalla kaksi kurvia jää historiaan, mutta yksi jää - juuri tuo mistä Tapion kuva on - loivempana. Siinä kohdalla on jo hyvinkin nähtävissä uuden linjauksen yhtyminen vanhaan rataan. Pohjoiskurvin kohdalta, Sudenpesänvuoren länsipuolelta ei työmaata näe ilman kiikareita tai pitkää putkea. Voisin pistää Suureltasuolta pari kuvaa tänne vaikka huomenna. Toiselle Mikon kuvailemalle paikalle on syntymässä Saunamäen raiteenvaihtopaikka - juuri siitä paikasta on otettu tämän kuvasarjan viimeinen kuva. | |
| 28.05.2009 21:30 | Tuomas Pätäri: | Pistänen kuvaa samalla myös Rikun vinkkaamasta 2831:sta - kulkenut tällä viikolla ainakin tiistaina ja torstaina. |