23.05.2009 / Vähäkyrö, Vedenoja
23.05.2009 Vedenojan entinen seisake on säilynyt yllättäen hyvin ottaen huomioon, että viimeinen säännöllinen matkustajajuna (http://vaunut.org/kuvasivu/6470) pysähtyi tässä lähes 16 vuotta sitten.
Kommentit
| 02.02.2015 18:28 | Mikko Nyman: | Olisiko porukalla mielenkiintoa listata vorgissa olevia kuvia tai kuvata vielä pystyssä olevia seisake- ja asemakatoksia niiltä liikennepaikoilta, joilta kaupalliset matkustajajunapysähdykset ovat jo päättyneet? Vorgissa on kuvia ainakin Huutoniemestä (http://vaunut.org/kuva/1460) ja Mustasaaresta (http://vaunut.org/kuva/56122). Muotoilinpa kommenttini harvinaisen monimutkaiseksi... :-) Siis: onko jengillä listaa tai kuvia sellaisista liikennepaikoista, jotka ovat lakanneet toimimasta kaupallisina pysähdyspaikkoina matkustajajunille, mutta joissa on vielä asema- tai seisakerakennelmat jäljellä? Toisin sanoen, jos todellinen turisti (esimerkiksi myyrmäkeläinen, saati sitten joku ylästöläistahvo) heräisi tältä Vedenojan seisakkeelta huomenissa, hän arvatenkin käsittäisi olevan käytössä olevalla asemalla. Yritän vielä kolmannen version samasta asiasta: onko porukalla listaa tai kuvia asemista tai seisakkeista, joissa aika näyttää pysähtyneen? Eli sellaisista liikennepaikoista, jotka näyttävät käytössä olevilta liikennepaikoilta, mutta eivät ole sitä siltikään. Eli vähän niin kuin ei-vaineskaan-seisake, kuten tämä Vedenoja näyttäisi olevan. |
|
| 02.02.2015 23:42 | Jimi Lappalainen: | Tarkoitat siis paikkoja, joissa on, jos ei katosta niin ainakin laituri ja nimikyltti? | |
| 03.02.2015 00:50 | [Tunnus poistettu]: | Tämmösiä betonikatoksia on jäljellä ainaki Latu, Onkamo, Tavastila (käytössä), Tornio-Pohjoinen?, Kyminlinna (seisake siirretty toiselle puolelle rataa), Runni (käytössä), Eläinpuisto-Zoo (käytössä), Lappila (käytössä), Mankki (käytössä), Luoma (käytössä), Jorvas (käytössä), Tolsasta purettiin äskettäin, muutama vuosi sitten ilmeisesti myös Mustasaaresta. Uudempia keltaisia puisia (esim. Juupajoki, Dragsvik) on sitten enemmän, vanhempia puisia jonkin verran. Puisia ei taida olla poistetuilla seisakkeilla montaa? Vanhemmista puisista tulee äkkiseltään mieleen Paimenportti ja Kohtavaara. Savon radan paikallisliikenteen aikana oli monia jotka taitaa olla kaikki nykyisin purettu (Korppu, Orilampi, muita?) | |
| 03.02.2015 01:33 | Jimi Lappalainen: | Vai että Korppu. | |
| 03.02.2015 06:48 | Panu Breilin: | Huutoniemessä oli tällainen betonikatos, mutta ei Mustasaaressa. | |
| 03.02.2015 08:10 | Jukka Voudinmäki: | Oliko Saaressa vielä jäljellä kuvan kaltainen odotussuoja? Vaasan radan nimikilvellisistä liikennepaikoista oli kirjoittelua Niinimaan kuvani yhteydessä. Mikon linkittämä Mustasaari on samantapainen kuin Niinimaa eli nimikilpi on tallella, mutta kaikki muu henkilöliikenneinfra on purettu. |
|
| 03.02.2015 12:19 | [Tunnus poistettu]: | Oho tulikin pari virhettä tohon. Haapajärven radalla on myös nimikilpiä, mm. Muuras, Parantala ym, mut seisakkeilla ei siellä oo paljoa, Kuusa vaan tulee mieleen ja sielläkin se on kaadettuna maassa. Mierontiellä on noita nimikylttejä vähän enemmän. Ja Kiimkalliossakin on, mut sielläki on asema lisäksi. |
|
| 03.02.2015 12:20 | [Tunnus poistettu]: | Kaverin mukaan Saaressa ei 2011 oo ollu odotuskatosta, mut joku muu pieni rakennus. | |
| 03.02.2015 16:44 | Jimi Lappalainen: | Se pieni rakennus on varmaankin tämä näin: http://vaunut.org/kuva/93882 |