04.06.2009 / Välillä Kempele–Liminka
04.06.2009 Rekkajuna on väljän näköinen.
Kommentit
| 04.06.2009 12:12 | Petri Lehtonen: | Toiseen kuvaan jo ehdin kommentoimaan tätä yhdistelmien katkomista vaikka muut ovat kytkettyinä, mutta nyt tuli mieleen ADR/VAK-aineet, en nyt muista miten niitä pitää junaan kuormata vaikka itse ajankin päivittäin ADR-autoa :/ Edit. Jos noissa autoissa nyt sellaisia aineita edes on.. | |
| 04.06.2009 16:14 | Teemu Hurskainen: | Onhan tuosta omasta ADR-kurssista jo joku vuosi, mutta en muista, että olis ollu mitään puhetta em. asiasta. | |
| 20.07.2011 14:20 | Riku Outinen: | Kuvassa näkyy Transpassi-nimisen fkuljetusyrityksen yhdistelmä . Kuinkahan usein näissä junissa kulkee muiden kuin 3 suuren(Kiitolinja,Kaukokiito, VR Transpoint) yhdistelmiä ja/tai kuorma-autoja? Puoliperävaunuja onkin sitten sekalaisempaa seurakuntaa. |
|
| 20.07.2011 15:35 | Kimmo Säteri: | Petri: ainakin joskus olen nähnyt näissä rekkajunissa muista rekoista erillään olevia ajoneuvoyhdistelmiä eli liittyisikö se tuohon vaarallisten aineiden kuskaamiseen? | |
| 20.07.2011 16:16 | Tero Korkeakoski: | Vai voisiko se liittyä vain painon jakamiseen. Kyllä tuossa kakkostielläkin hemmetin usein näkee kun VAK -rekat ajavat jonossa, joten kaipa sekin pitäisi kieltää jos se junissakin on kielletty. | |
| 21.07.2011 06:41 | Kimmo Säteri: | Noh, ainakin laivoissa vaarallista ainetta sisältävät kuorma-autot ja perävaunut sijoitetaan erilleen muista kuljetusyksiköistä. Tosin, vaarallisen aineen luokituksellakin on paljon merkitystä asiassa. | |
| 18.11.2011 13:25 | Riku Outinen: | Itseasiassa tuo Transpassi taitaa olla Kaukokiitoon liittyvä viritys. |