??.07.1994 / Laukaa, Kuusa
??.07.1994 Risteilyjuna H572 (Suolahden satama - Jyväskylä) Kuusaan entisen liikennepaikan kohdalla. Veturina Dv12 2542.
Kommentit
| 20.02.2004 19:45 | lari: | Jaahas, se kuuluisa aikakone on taas käytössä...:) | |
| 20.02.2004 19:52 | JV: | Nollasin päiväyksen kokonaan. Tarkoitin kuitenkin 1990-luvun alkupuolta. | |
| 20.02.2004 22:57 | Eeropekka Hakkarainen: | Onkos Jukalla tai jollain muulla tietoa milloin ko risteilyjunaa ajettiin lätällä. Sen muistan että juna oli lättä ja jyväskylästä suolahteen. Tuskin kymmentä vuotta olin joten sen on pitänyt tapahtua ennen 1994. | |
| 21.02.2004 02:47 | KooPee: | Näitä ns. normaaliliikenteen laivajunia tuskin ajettiin lätällä. Haapamäen suunnan H 560/569 kalusto kävi Suolahdessa kääntymässä. Junat olivat H 571 ja H 572, joista siis kuvassa H 572. Tuli oltua eräänkin kerran näissä junissa (töissä). | |
| 21.02.2004 08:43 | JV: | Olen samaa mieltä siitä, ettei näitä laivajunia lätillä ajettu. Lätät ajoivat ihmisiä sitä vastoin esim. Suolahden Höyryfestareille vuosina 1995-1998, kun festareita vielä pidettiin. | |
| 21.02.2004 21:24 | Harri: | Kuusan alkuperäinen pysäkki sijaitsi juuri tässä kohdalla, pysäkkirakennuksineen. Siirtyikö Kuusan seisake 1960-luvulla rataoikaisun myötä uuteen paikkaan sillan viereen 500m lähemmäksi Laukaata, vai joskus myöhemmin vasta?? Onko kellään sattumoisin kuvia Vatian liikennepaikkarakennuksista ja Peuranmäeltä?? entä Vihtavuoren vanhasta asemasta??? | |
| 21.02.2004 22:44 | Jouni: | Peuranmäen rakennuksesta on vain näköhavainto lätän ikkunasta 80-luvulta. Se purettiin jo 1980-luvulla. Epäilisin, että rakennus oli samanlainen kuin muutkin radan viehättävät 1960-luvun asemat, esim. Vihtavuori. ;) | |
| 21.02.2004 23:14 | Harri: | Niin, mulla on yksi kuva lätän perästä otettu Peuranmäestä, jossa rakennusta ollaan jo purkamassa, ja vaikuttaa kyllä olevan saman tyyppinen kuin Vihtavuori..., mutta jos jollakulla löytyis vaik vähä parempi kuva...??? | |
| 22.02.2004 08:14 | JV: | Laita vaan, Harri, kuva Peuranmäestä näytille. En tiennytkään, että ratalinjaa on oikaistu Kuusaan kohdalla. Mistä kohtaa vanha linja meni? Eikö Kuusaan seisake ollut sitten lättäaikoina juuri tässä, ja se siirrettiin Laukaaseen päin, maantien 637 sillan tuntumaan vasta silloin, kun nämä risteilyjunat liikennöivät. Seisakkeen puulaituri on yhä paikallaan ja kuvassani esiintyvä liikennepaikkakyltti on kaadettu ojan pohjalle laiturin viereen. | |
| 22.02.2004 14:30 | Jouni: | Joo, Kuusassa on ollut aivan erilainen rautatiesilta ennen perusparannusta. Vanhan sillan maatuet näkyvät vielä radan itäpuolella ja vanha linja on käveltävissä. Joku on vain rakentanut mökkinsä pohjoisen maatuen päälle. Lättäaikaan Kuusan seisake oli Äijälän tien sillan pielessä. Tuo tien 637 siltahan rakennettiin vasta 1990-luvun alussa Keitele-Päijänne-kanavaa tehtäessä, vanhan tien huomattavasti vähäeleisempi silta on vielä jäljellä länsipuolella. Kanavan kohdalta tie on tietysti kadonnut. | |
| 22.02.2004 14:33 | Jouni: | Tässäkin VR on ollut eri mieltä paikallisten kanssa, eli liikennepaikan nimi oli Kuusa eikä Kuusaa. ;) | |
| 22.02.2004 14:36 | Jouni: | Tästä päästään taas väittelemään, taipuuko Kuusa/Kuusaa Kuusaan, Kuusaahan vai kenties Kuusaaseen. :D Itse sanon Kuusaan, en ole kyllä paikallisia haastatellut. Täytyypä joskus kysyä läheiseltä kioskilta mökille mennessä... ;) | |
| 22.02.2004 15:10 | JV: | Katselinkin vanhaa linjaa viimeksi Kuusaalla käydessäni, mutta en tajunnut sitä vanhaksi ratalinjaksi. Milloin Kuusaan nykyinen ratalinja on sitten otettu käyttöön? |