16.07.1966 / Hamina, Hillo, Hamina (uusi)
16.07.1966 "Lähdetääs nosteleen" - otetaan mukaan taukotupa (G-vaunu), vastapainot, puomivaunu ja vettä. - Ardelt-höyrynosturi juuri saapuneen tavarajunan keulassa Haminassa, Poitsilan ratapihalla. Vuosi on mahdollisesti 1966, jolloin molemmat Ardeltit kävivät nostamassa kaikuharausalus "Särkän" Osa-vaunusta matalalle raivausteli-alustalle, että alus mahtuisi satamantien uuden sillan ali; ja sitten taas takaisin Osa:n kyytiin.
Kommentit
| 11.06.2009 23:39 | Tapio Muurinen: | Kuvaa suurentamalla ja vähän terävöittämällä löytyi kalustolle tunnuksiakin, eli Kouvolan Ardelt tämä. | |
| 12.06.2009 01:15 | Niila Heikkilä: | Uusitun Saimaan kanavan valmistuminen (1968) lienee lähellä, kun radan yli on alettu tekemään matalia siltoja. Sitä ennen Saimaan ja meren välillä pienten laivojen ja hinaajien kuljetus tapahtui useimmiten rautateitä pitkin. Sodan jälkeen Saimaalta tuotiin suomenlahdelle miinanraivaustehtäviin lähes kaikki kynnellekykenevät alukset ja tervahöyryt, nekin, joita ei oltu edes suunniteltu meriolosuhteisiin, mutta jotenkin pystyivät hinaamaan miinanraivausparavaania. Oletettavasti tuo Särkkä oli menossa Saimaalle luotaamaan laivaväyliä? | |
| 12.06.2009 10:16 | Tapio Muurinen: | Aivan niin, "Särkkä" tuli uutena Raumalta Hollmingin telakalta. Se oli menossa Saimaalle väylien luotaukseen. Vaarallinen tasoylikäytävä tohdittiin jo tuossa vaiheessa korvata normaalikorkuisella sillalla, koska tiedossa jo oli, että "rautakanava" Saimaa - Suomenlahti (Rapasaari - Hillo) voidaan muutaman vuoden päästä lopettaa. Aikaisemmin rakennutut sillat olivat korkeita juuri näiden laivakuljetusten takia. Tehtaanmäen sillan vapaakorkeus Inkeroisissa on tästä syystä yli 8 m. Se tehtiin muistaakseni 1955. Tämän takia saaristolautta "Korpo" (Korppoo) kuljetettiin talvella Varkaudesta Haminaan ennen siltatöiden aloitusta. - Operaatio "Särkkä" oli melkoisen suuri projekti, kun 120 t painava alus piti kiskoa matalan sillan ali; m.m. vaihteet piti poistaa ja naulata tuplakiskotus erikoisia rulla-alustoja varten, jotka nekin tehtiin paikan päällä. - Mainittu "Särkkä" taitaa seilata Saimaalla edelleen tutkimusaluksena, "Muikku"-nimisenä. On niin kovasti samannäköinen rungoltaan ja kansirakenteiltaan. | |
| 12.06.2009 22:35 | Tapio Muurinen: | Tämä kuva http://vaunut.org/kuva/24307 on yllä mainitusta tilanteesta. Mahdollisesti on sama nosturi tai sitten ei. - Kouvolan Ardelt kävi Haminassa silloin tällöin; joskus vain nostelemassa vaihteita tai valmiita raide-elementtejä. | |
| 13.06.2009 12:58 | Eljas Pölhö: | Vertailuksi pienempi Ardelt Ruotsista: http://www.jvmv2.se/forum/index.php?id=32170 |