18.01.2004 / Oulu, Oulu Nokela
18.01.2004 Limingasta löytynyt moottoriresiina Tre Rto 25.
Kommentit
| 22.02.2004 11:43 | Jack: | Tämähän on hyvässä kunnossa... | |
| 23.02.2004 01:25 | Pete: | Eiköhän se tuosta tokene ku vähä rappaa... :-) | |
| 23.02.2004 01:35 | Risto Hyvärinen: | Vähän rätillä pyyhkii enimpiä pölyjä pois! ;) Onko kukaan muuten kokeillut, toimiiko laitteen oma "kääntöpöytä"? |
|
| 23.02.2004 13:09 | Hara: | Tuosahan kyljessä on jännät valot Oisko puna,sini ja keltainen valo,mikä lie ollut käyttötarkoitus monivalo opasteen antaminen =0) | |
| 23.02.2004 15:56 | Jyrki Tervo: | Hmm, nakkiputkan poikanen ;-} | |
| 23.02.2004 20:28 | Pete: | 111:n tunkki kuulemma toimii, mikä on kyllä ihme kun miettii kuinka kauan nämä olivat maanneet metsässä. | |
| 23.02.2004 20:57 | Jyrki Tervo: | Mahtuuko tonne oikein sisällekin, jotenkin mittakaava on jotain leikkimökkikaliiberia. | |
| 23.02.2004 21:05 | Juha: | Onko tuo kyljestä esiin pistävä pakoputken näköinen putki pakoputki? Jos on voimmeko päätellä koneen sijaitsevan tyylikkäästi ohjaamossa? Millainen kone se näissä muuten on? | |
| 23.02.2004 21:12 | okeskira: | Näissä on 19kW VW teollisuusmoottori. Epäilisin että äänimaailma on hyvin kuplamainen :) | |
| 23.02.2004 21:24 | Jyrki Tervo: | Tuotahan vois käyttää vaikkapa kiertävänä höyrymakkaroiden myyntipisteenä esmes reitillä Haapajärvi-Jyväskylä. Kiskokeittiö tuloo !! |
|
| 23.02.2004 21:24 | Pete: | No herttinen, jos siihen kuplaan mahtuu niin kai nyt tähänkin. :-) Eihän tuolla nyt toki seisomaan mahdu. Kyljestä tuleva putki vie mielestäni bensatankkiin, tai niin olen ainakin itse kuvitellut. Joka tapauksessa moottori on ohjaamossa, ja desibelit on varmasti sen mukaiset! | |
| 23.02.2004 21:29 | Jyrki Tervo: | Mistähän kaikkialta tuota kuplan mootooria oikein löytyy. Ainakin Massey-Harris leikkuupuimurista ja Kulmalan palopumpuista, varmaan se on jossain lentokoneisssakin ollut. Tietäiskös joku lisää kiskokulkiamia ko sätkättimellä varustettuna ? | |
| 23.02.2004 21:32 | Pete: | No ei aivan kiskokuljin, mutta läheltä liippaa: VR:n laituriautoissa on myös ollut samaisia tehopakkauksia. | |
| 23.02.2004 21:32 | Risto Hyvärinen: | Porvoossa on tuollainen! On se sellainen n. 170 cm korkea viritys kuitenkin. Luultavasti se, joka pilkottaa portaiden takaa on se laitteen "kääntöpöytä". Eli sisällä on tunkki, minkä toinen pää on kiinni sellaisessa levyssä, en muista tarkasti muotoa, mutta se on ehkä jotain 15-20 cm leveä ja sen päät asetetaan kiskoille, tunkataan huussi ylös ja otetaan käsin kiinni korista ja pyöräytetään tunkin akselin varassa ympäri ja sitten mennään toiseen suuntaan. Muistaakseni sisällä on paikat neljälle ja takana tavaratila. Mulla on jossain kuva Saksasta tuollainen ajossa ja vanha Kleinbus myös, jossa on rautapyörät, en muista, miltä nettisivulta ne on! | |
| 23.02.2004 21:38 | Jyrki Tervo: | Toivottavasti, jos ennevanhaa myöhästy junasta tai juna läks liian aikasin, ei lähetty ottaan karkulaista kiinni tollasella. Olis saattanut olla keskivertokansalaiselle liian raju kokemus. Toisaalta nyt kun kaikki ekstreemi on muotia vois olla sopiva prokkis koetella kestävyttään ajaa tollasella Trans-Siperia Valdivostokiin... | |
| 23.02.2004 21:42 | Pete: | Juu, niillä saksalaisilla resiinaharrastajilla on kymmeniä (moottori)resiinoita: http://www.draisine.de/Dds-bn/mpDstart.htm |