15.06.2009 / Siilinjärvi asema
15.06.2009 Tässä vertailukuvan yritystä lähes 30 vuoden takaiselle otokselle http://vaunut.org/kuva/30514. Radan sähköistys estää nykyään tehokkaasti kuvien ottamisen radan ylittävältä Nilsiäntien sillalta. Kuva on otettu työnseisauspäivänä, jolloin asemalla oli hiljaista; nelosraiteella oli tyhjiä puutavaravaunuja ja kuormausraiteella ratapölkyillä lastattuja Occ-vaunuja.
Kommentit
| 19.06.2009 22:06 | Mikko J. Haaranen: | Pikkaisen on aseman tienoo muuttunut 30 vuodessa! Silmiinpistävin ero lienee sähköistys ja 7. raiteen ilmestyminen (betonipölkkyjen lastausraide). Ja onpa lehtipuutkin hieman kasvaneet - mm. vanha Kino Takala kadonnut kokonaan koivujen peittoon. Tuskinpa enää asemalta etelään päin lähtevät junat pystyvät valaisemaan vanhan eläinlääkärin talon 2 kerroksen huonetta kuten silloin 30 vuotta sitten, kun ko. huone oli meikäläisen makuuhuone. Tuon huoeneen ikkunasta olen muuten kuvannut paljon radalla kulkevia junia aikoinaan - pitänee kaivaa niitä kuvia esille jossain vaiheessa. | |
| 19.06.2009 22:32 | Pasi Utriainen: | 30 vuotta sitten sai asemalta sentään matkaliput, nykyään ei (lipunmyynti loppui tammikuussa). | |
| 20.06.2009 00:14 | Pasi Kokkonen: | Kyllähän tuo kuormausraide on ollut jo 30 vuotta sitten, näkyy kuvassa vasemmalla reunalla valkoisen makasiinin vieressä. Muutama vuosi sitten, kun betonipölkkyjen rahtaus alkoi, raide peruskorjattiin ja vanhassa kuvassa näkyvät kaksi vaihdetta poistettiin. Huonokuntoinen lastausraide Nilsiän tien alta yhdistyi kuormausraiteeseen ja sekin kunnostettiin. | |
| 20.06.2009 11:16 | Pasi Utriainen: | Lisäksi aseman etelänpuoleinen vaarallinen kevyen liikenteen ylityspaikka korvattiin pari vuotta sitten alikulkutunnelilla. Asemalta Santamäen (nyk. Ahmon urheilualue) sorakuopalle haarautuneesta pistoraiteesta ei ole enää juuri mitään merkkejä jäljellä, vain n. 100 m siitä on kevyen liikenteen väylän pohjana. Tietäiskö joku milloin raide purettiin...ilmeisesti joskus 70-luvulla? | |
| 22.06.2009 11:12 | Mikko J. Haaranen: | No, niinpä tietysti! Makasiinin puuttuminen johti allekirjoittanutta harhaan. Makasiini lienee ollut aivan kuvan etualalla. Olen muuten aikoinaan kävellyt/pyöräillyt melkoisen monta kertaa tuota lastausraiteen reunaa makasiinin ohi matkalla kouluun/kotiin. Santaradan purkamisen tarkkaa ajankohtaa en enää muista vaikka silloin vietin lapsuuttani/nuoruuttani paikkakunnalla. Mutta kyllä se tosiaan 70-luvun puolelle taitaa mennä. On santaradalla aikoinaan mennyt sorakuorma poikineen, koska käsittääkseni Kallansiltojen pengerrykseen tarvittava sora on lähtöisin nimenomaan Santamäestä. Ylityspaikan vaarallisuudesta puhuttiin jo 70-luvulla vaikka silloin melkein yleisempi kulkureitti kulki keskeltä ratapihaa Siilinpään koulun (silloin Siilinjärven Yhteislyseo) kohdalta - siinä sitten kiipeiltiin vaunujen yli tai ali, mutta koskaan ei kierretty vaunuletkaa ;-) | |
| 22.06.2009 17:10 | Pasi Utriainen: | Koko Santamäkihän on käytännössä upotettu Kallaveden pengerryksiin. 1930-luvun alussa maantieyhteys Iisalmeen (tie kulki silloin Santamäen harjanteella) katkesi juuri soranoton takia ja tie jouduttiin siirtämään nykyiselle paikalle. | |
| 22.06.2009 22:12 | Eljas Pölhö: | Soraraide oli käytössä vielä ainakin kesällä 1971. http://vaunut.org/kuva/56948 |