22.06.2009 / Kouvola, Kouvola tavara

22.06.2009 Kesä tulee, samoin deeveet.. Dv12 2752 ja 2760 toivat kaksin T2825:den Kouvolaan.. Vielä raiteenvaihto.. Yllätykseksi kuljettaja jätti 2760:an, siirtui sen toiseenpäähän ja lähti puhtaammalla 2752:sella varikolle. Onko tälle ilmiellö loogista selitystä?

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kouvola tavara (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Kouvola

Kuvaaja: Toni Puolatie
Lisätty: 22.06.2009 21:54

Dieselveturi
Dv12: 2752, 2760

Junatyyppi
T: 2825

Muu tunniste
Vuodenajat: Kesä

22.06.2009 21:55	Toni Puolatie:	Siis 2752:sen perään kytkettiin 2760, ja 2752 edellä nippu lähti varikolle..
22.06.2009 22:01	Riku Outinen:	2760 oli hinauksessa, joten 2760 työnnettiin tyhjälle tielle, josta 2752 suoritti ympäriajon ja vei paketin varikolle. Näin toimitaan lähes aina jos lännestä/pohjoisesta(eli siis aseman suunn asta) tulevassa junassa on kone hinauksessa. Joskus on tullut huollosta mies tähystämään. Työntämällä kun on vähän paha mennä varikolle ilman tähystystä.
22.06.2009 22:47	Toni Puolatie:	Ookkei, itse ku olen pääasiassa nähnyt aina että työntämällä on mennyt.. Onkos tuo sitten sitä dieselinsäästöä kun toinen kone on hinauksessa?
23.06.2009 01:13	Riku Outinen:	Yleensä toki koneet menee toki ihan normaalisti tallille. Kuski vain vaihtaa veturia. Ympäriajot vain jos on hinattava veturi. Varmaankin 2760n on tullut jokin tekninen vika, koska kyllä yleensä kaikki veturit on vedossa.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!