20.05.1984 Dv12 2736 vetämä H394 (Kr-Kkn) ohittaa Vestan pysähtymättä. Käytyään kääntymässä Kirkkonummella sama kokoonpano palasi junana H395 (Kkn-Kr) ja jatkoi Karjaalta Hankoon junana H428 ja taas Hangosta pohjoiseen junana H421. Hangon radan junien numerointi tuntui jotenkin takaperoiselta, kun Helsingin suunnan junien numerot olivat parittomia. Tuon illan viimeinen juna Hanko-Helsinki vaihtoikin numeroa Karjalla eli H433 Hnk-Kr ja H398 Kr-Hki.
28.06.2009 19:10 | Ari Palin: | Oliko Vesta siis jo mahdollisesti lakkautettu kuvanottohetkellä? Muistan opetelleeni aikataulukirjasta Helsingin ja Karjaan väliset liikennepaikat vuonna 1984, ja silloin ne olivat Kirkkonummelta alkaen (ainakin aikataulukirjan mukaan): Kirkkonummi, Jeppas, Vuohimäki, Kela, Ketola, Siuntio, Käkelä, Päivölä, Tyris, Rödbrott, Tähtelä, Inkoo, Kaunislahti, Karjaa. Tuosta siis puuttuu Vesta, samoin Viima. Oliko ne lakkautettu ennen vuotta 1984? Valitettavasti en koskaan päässyt Kirkkonummi-Karjaa -paikulla matkustamaan. Se harmittaa vielä enemmän, kun myöhemmin on nähnyt, millaisella kalustolla siellä ajettiin. Ja kiitos tästä kuvasta! En muista koskaan aiemmin nähneeni kuvaa Vestasta. | |
28.06.2009 19:17 | Ari Palin: | Hangon radan junien numerointi on edelleen noin, että Hankoon päin ajetaan parillisilla numeroilla. Samoin on Kotkan radalla. Veikkaisin, että se johtuu ilmansuunnasta. Kyseisillä radoilla Helsingistä poispäin menevät junat menevät etelään päin. | |
29.06.2009 09:09 | Jukka Voudinmäki: | 3.6.1984 loppuivat henkilöliikenteen pysähdykset Vestan osalta. Olisiko kyseessä pysähtyy-tarvittaessa/stannar-vid-behov -juna. Viima lakkautettiin seuraavan vuoden syksyllä. | |
15.10.2020 03:48 | Esa J. Rintamäki: | Paikallisen asujattaren kertoman mukaan Vestasta lähti aikoinaan maidon kuljetukset Karjaalle. | |
15.10.2020 07:36 | Kari Haapakangas: | Odotustila on kyllä persoonallinen, ja olisiko siinä oikein kamina? | |
15.10.2020 15:09 | Esa J. Rintamäki: | Ettei olisi VR:n ratatyömiesten taukotila? |