27.06.2009 / Laukaa, Kuusa
27.06.2009 Kuusan seisakkeella on vielä jäljellä liikennepaikan kyltti, varmaankin 90-luvun museoliikenteen takia, varsinanen henkilöliikennehän loppui jo 1987. Kuusaankosken silta taustalla.
Kommentit
| 28.06.2009 18:54 | Jouni Hytönen: | 1990-luvun alkupuolella ajettiin jopa laivajunia Suolahteen ja takaisin. Oli mahdollista mennä toiseen suuntaan kanavaa pitkin ja toiseen junalla. | |
| 28.06.2009 20:09 | Ari Palin: | Tästä kuvasta näkyy hyvin, mihin kiinnitin matkalla huomion: Jyväskylä-Äänekoski -välillä joka toinen kiskonjatkos on hitsattu (kuvassa lähin) ja joka toinen on ruuvikiinnityksellä (kuvassa etäisempi). Tietääkö joku syytä moiseen? | |
| 28.06.2009 20:11 | Jussi Mäkinen: | Samaa sanoi Keitele-museon väki kuin kiinnitin huomiota tihenevään kolkkeeseen Äänekosken pohjoispuolella. Mutta syystä tähän käytäntöön ei tullut puhetta. | |
| 29.06.2009 01:06 | Joonas Hytönen: | Tietääkseni se on vain säästötoimenpide,radalle toimitettiin aikoinaan vain 25+25m yhteen hitsattuja kiskoja ja kustannussyistä jälkeenpäin ei ole jatkoksia hitsattu yhteen. | |
| 29.06.2009 01:07 | Joonas Hytönen: | Siis tämä vain Jyväskylästä Äänekoskelle, Äki:ltä pohjoiseenhan on lyhyet kiskot ja K-30 | |
| 29.06.2009 20:26 | Ari Palin: | Kiitos selvityksestä. Selvisipä tämäkin outo asia. :) | |
| 19.03.2019 18:34 | Julius Ylitalo: | Vieläkö Kuusaan liikennepaikka on olemassa? | |
| 19.03.2019 19:28 | Jimi Lappalainen: | Se on lakkautettu 29.5.1988. Katso lisätietoja: http://vaunut.org/liikennepaikka/783 | |
| 20.03.2019 08:17 | Teppo Niemi: | Ja nykyisin käytössä olevat liikennepaikat löytyvät esim. Verkkoselostuksesta: https://julkaisut.liikennevirasto.fi/pdf8/lv_2017-02_rautateiden_verkkoselostus_2019_web.pdf liittestä 3B. | |
| 02.09.2019 16:44 | Julius Ylitalo: | Aika lyhyt pysäkki on tuo Kuusa | |
| 02.10.2019 05:12 | Julius Ylitalo: | Kiitos tiedosta |